Description : Solex PROTO base origine. Initialement conçu pour le ROCK’N SOLEX, ce solex roule depuis 2005 en championnat de Bretagne Pays en LOIRE.
Carter moteur origine cachant un faux carter ALU taillé dans la masse.
Admission maison taillée dans la masse. Clapet en toit malossi pour peugeot. Pipe maison. Carbu de 21 PHBG.
Vilo Galban ou TSR16, galet maison en prise directe sur le vilo par clavetage.
Allumage motoplat interne.
Cylindre maison, 5 transfert rapportés, échappement gigantesque…
Culasse maison taillée dans la masse.
Bielle MBK ou Technix ou Marzuchelli, cage argent (tête)+ cage Bidalot (pied).
Piston Bidalot ou Athéna.
Pot souflé maison.
Régime maxi en course 13400 tr/min
Vitesse maxi en course 98,5 km/h.
Cadre 7kg, fourche 5,4 kg, moteur 10,7 kg, reservoir 2,1 kg, accessoire (pot poignée repose pied, selle...) 11,5kg, roues 10,8 kg: total 47,5 kg à sec, soit 53 kg en ordre de marche.
Vainqueur 25 h d’Orléans (en promo)
Vainqueur endurance RNS 2004 et 2007. vainqueur radar RNS 2007.
Vainqueur classement général RNS 2006.
Vainqueur du championnat Bretagne Pays de Loire 2008
Vainqueur Nouziers Proto (comme pilote sur la machine de Jérome Gaudoin n°13) 2006, 2007, 2008,et 2009. Vainqueur Nouziers scratch 2007 et 2009
