Description : Cylindre: 4 tr sur base 1700 traité nickel sur base cuivre (fait maison)
Refroidissement: Liquide (cylindre+culasse) avec
transferts apparents
Vilo: origine
Piston, bielle : origine
Galet: usiné 42 mm
Carbu: dellorto PHVB 22
Culasse: Maison RV 7,5 squish 0,7
Pot: Maison avec silencieux maison
Allumage: Avance variable programmable maison
Diagrames: ech 165, Tr: 116
Couple Max :8000
Regime Max: 10500 tr/min (limité)
Plage d'utilsation du moteur: 5000-10500