raccourcir le vilo coté allumage

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum -> Préparation mécanique base origine
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Blackrebelsolex
Passionné du Solex
Passionné du Solex


Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 89
Localisation: neufchatel en bray


Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Jan 2006 à 14:14    Sujet du message: raccourcir le vilo coté allumage Répondre en citant

salut a tous je me demandais , un vilo rectifié coté allumage avec la platine d'allumage a la place du carter d'embrayage d'origine , qu'est ce que ca donne au niveau performance , a part une legere perte de poids ?
de mes brumeux souvenir de physique , ca ne doit pas jouer sur le couple , ni sur le regime max d'ailleurs ?
peut etre que ca diminue les vibrations un vilo plus court , le gain de performance est peut etre la ?

d'avance merci .
_________________
"tant va la cruche a l'eau qu'a la fin tu mes les brises"
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
jul ensorsolex
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 608
Localisation: orleans


Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Jan 2006 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis, c valable !

par contre ton alignement de rlts devra etre encore plus soigné car moins de rotulage permis.

gain important au niveau du feeling ds la direction avec moins de masses en porte a faux.

mais pr les perf moteur a proprement parler, a part un gain infime en inertie!?

salut
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Grumly
Fou du Solex
Fou du Solex


Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 285
Localisation: Granville(50) / Rennes(35)


Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 20 Jan 2006 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que tu va gagner en inertie, mais vu le diametre du vilo, ca sera negligeable.


Par contre, tu sera le 1er a faire ca.... et ton moteur sera tout mimi tout mignon....
_________________

GRrr GRrr
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Blackrebelsolex
Passionné du Solex
Passionné du Solex


Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 89
Localisation: neufchatel en bray


Mon Sox :
MessagePosté le: Lun 23 Jan 2006 à 8:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu ne verras pas cette modif cette année car ca fait partie des trucs que je voudrais devellopper cette été ...
_________________
"tant va la cruche a l'eau qu'a la fin tu mes les brises"
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Grumly
Fou du Solex
Fou du Solex


Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 285
Localisation: Granville(50) / Rennes(35)


Mon Sox :
MessagePosté le: Lun 23 Jan 2006 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleur tu pourrai peut etre utiliser un vilo de "sans embrayage", avec du bol ca pourrai coller.

Bon apres pas sur que ca soit autoriser sur le reglement, mais bon
_________________

GRrr GRrr
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Blackrebelsolex
Passionné du Solex
Passionné du Solex


Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 89
Localisation: neufchatel en bray


Mon Sox :
MessagePosté le: Lun 23 Jan 2006 à 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

qu'est ce que tu appelles un vilo sans embrayage ? (un vilo d'un autre model ?)
je compte faire un gros travail sur le bas moteur cet été , j'ai mes idées mais est ce que quelqu'un a deja evaluer le gain de puissance apporté par la reduction de volume mort au niveau de carter ?
ou des promo qui ont tourné avec carter lateral d'origine puis avec carter lateral usiné avec reduction du volume mort , avez vous vu une difference significative ?
car d'apres mes calculs je devrais reussir a diminuer le volume mort de 3 a 5 % , mais j'ai aucune idée de l'importance d'une tel modif
_________________
"tant va la cruche a l'eau qu'a la fin tu mes les brises"
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Grumly
Fou du Solex
Fou du Solex


Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 285
Localisation: Granville(50) / Rennes(35)


Mon Sox :
MessagePosté le: Lun 23 Jan 2006 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui un vilo de 1010 ou 1400 par exemple...

Pour les volumes morts on te dira ca cette année si on la temps d'essayer
_________________

GRrr GRrr
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum -> Préparation mécanique base origine Toutes les heures sont au format GMT - 11 Heures
Page 1 sur 1

 

Autres sujets de discussion
Pas de nouveaux messages Votre expérience avec les vilo tabouret VL3600 12 Réponses
Pas de nouveaux messages g des petits problémes avec mes roulements 5 Réponses
Pas de nouveaux messages forme des transferts 33 Réponses
Pas de nouveaux messages Carter Super Proto avec haut 103 2 Réponses
Pas de nouveaux messages Vilo avec cone pour allumage PVL 0 Réponses

Sauter vers:  
Vous pouvez poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous pouvez répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas poster un événement du calendrier dans ce forum