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  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
ed

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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mer 21 Avr 2010 à 20:15   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
le renfort est là pour limiter les risques justement non ?
  Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mer 21 Avr 2010 à 17:06   Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
Ok bah je vais boucher, mieux vaut etre riche que pauvre nan ? Mr. Green et surtout ça m'évitera cette crasse permanente
  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mer 21 Avr 2010 à 17:05   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
bon, j'ai testé le solex.
En accélération, il est toujours mou =/
En cote il avance (bon ok après ya cote et cote) sans que j'ai à pédaler, pas super vite non plus, mais j'avance quand même !
La vi ...
  Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 23:59   Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
Je me sert du boisseau oui pour changer un peut le régime moteur même si c'est léger comparé à avant quand il n'était pas réalésé. Ca fait quoi si je le bouche ce truc ?
Sur mon ancien moteur je l'av ...
  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 23:58   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
Ok lulu et les autres.
Donc je vais pas toucher l'échappement en hauteur pour le moment, et pour l'admission, j'ai un piston déjà "préparé" à la jupe, donc je ne pense pas non plus toucher ...
  Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 14:36   Sujet: boucher la "coupelle" du carbu
bonjour,

J'aimerais savoir ce qu'il en était maintenant de la petite coupelle du carbu, si on pouvait la boucher ou pas, car elle me projecte du mélange un peu sur ma culasse et ça salit...
C'est ...
  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 13:51   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
d'origine j'ai 131° en échappement, et 100° Pour les transferts.
Au passage, je serais interessé de connaitre les écarts en ° les plus adaptés pour ce que je recherche (du couple principalement) ent ...
  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 12:29   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
Je vais voir si je sais encore mesurer les diagrammes d'origine et je reviens ici !
Merci pour ta réponse Smile
  Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 20 Avr 2010 à 11:55   Sujet: Question diagrammes et transferts latéraux
Bonjour tout le monde,

J'ai commencé à préparer mon cylindre (3 transferts arrières).
J'aimerais savoir quels étaient les diagrammes (échappement-admission) le plus souvent "utilisés" po ...
  Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Sam 27 Mar 2010 à 19:23   Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
Ok.
Pour le joint d'embase, il a été retravaillé de maniere à ne pas gener le passage des gaz, mais je n'ai jamais testé avec ma pate à joint pour voir la différence.
Je vais voir pour l'échapp, qu ...
  Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Sam 27 Mar 2010 à 15:09   Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
Alors pourquoi ferait-il "plus" une fois qu'on l'a lancé ?
Problème de couple tu penses ?
J'ai plus mes diagrammes, faudrait que je revois ça car je sais plus du tout à combien est mon éch ...
  Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Sam 27 Mar 2010 à 12:04   Sujet: Vitesse de pointe correcte seulement après pédalage/descente
Bonjour à tous,

J'ai remarqué un truc sur mon solex (un transfert arrière, rabotage culasse très raisonnable, carbu 8.5, pot origine modifié).
A l'oeil, quand je fais un départ arrêté sans pédaler ...
  Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Ven 12 Mar 2010 à 21:26   Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
ça fonctionne pas mal =)
Seul truc pas cool c'est que ya de l'essence qui arrivent à sortir par la vis... je vais tenter la pate à joint mais bon... Twisted Evil
  Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Jeu 11 Mar 2010 à 19:51   Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
Terminé ! C'est pas aussi beau que ceux que fait solexgump mais il fonctionne lorsque je souffle dessus. A voir sur un moteur maintenant
  Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mer 10 Mar 2010 à 23:01   Sujet: Méthode gicleur tibosolex = bonne ?
Je verrais bien demain lorsque j'aurais mon taraud pour le finir ! Smile
 
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