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moi aussi j'ai au on bac sti génie mécanique et je suis prit à l'enim donc tout va bien Very Happy

moi aussi je pense que je serait la pour aider le vendredi aprem à parir de 16h.

le siege de pompe sert a donner une plus grand amplitude a la menbrane , se qui augmente le debits d essence.

j'ai eut de nouvelle de la cource cette semaine, elle est bien le 30 mai, et une personne qui s'occupe de la course doit m envoier les inscription, donc au pire je peut les mettre sur le forum.

210 euros la platine Shocked

sa fait un peu cher surtout vu le boulot qu il y a desus il y a juste 3 cotes de precision .

sinon il y a une boite qui travaille l inox sur sarrey ( haute-marne)

il y a un plan dans le reglement national qui te dit le cotes libre et les cotes que tu doit respecter

apres ton budget depand de tes intension ( bien etre des pilote, sponsor) en faite cela depend si tu payer la license a tes pilote, les inscription, la boisson.

et aussi si tu paye un coup a tes s ...

regarde sur le site de la team paacsolex il te donne de bonne basse pour un prepa OA a part qu il faut remettre la partie moteur en question .

tu peut télecharger le reglement nationam cela peut t'aider dans ta preparation .

en catégorie OA( origine améliorer) on doit utileser que des vilo d origine, et seul le retrait de matiére et autoriser sur celui ci

oui mais si clef de 13 et en OA ou O l ajout de matiére et interdit sue le carter lateral et principal et de plus le carter pincipal doit etre d'origine ( retrait et ajout interdit si on lit bien le ...

ben nous sa était le contraire on a était attirer par les pedales Razz

je pense que pour motifier les jeunes il leur voydrait un sorte de parrain qui les consiel dans leurs preparation voir les aide. Car le probleme vient surtout du savoir faire.

d'ailleurs je peut ...

quelle est l'avantage d'un echappement en W ?

Merci