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  Sujet: frottement galet-flasque
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 09 Mar 2010 à 18:30   Sujet: frottement galet-flasque
Pour moi l'embrayage et le déflecteur sont pris ensemble en sandwich entre les deux écrous.
Il y a une gorge à la fin du filetage et sans cette rondelle, écrou bien au fond, celui ci n'est plus sur ...
  Sujet: type de cylindre
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Jeu 11 Juin 2009 à 15:29   Sujet: type de cylindre
Oups c'était moi l'invité
  Sujet: site de solex gaudoin !!!
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MessageForum: La taverne   Posté le: Mer 13 Mai 2009 à 18:21   Sujet: site de solex gaudoin !!!
Après des années de disparition de ton forum, j'ai retenté récemment et il est réapparu !
Au cas ou tu n'étais pas au courant, ou tu voudrais le sauvegarder, ou tout simplement pour ceux qui n'ont p ...
  Sujet: CHANGER DES ROULEMENT ! urgent !
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Lun 28 Avr 2008 à 1:03   Sujet: CHANGER DES ROULEMENT ! urgent !
à base de zinc le zamac
http://www.solex-competition.net/images/uploads/rO/maitrecapello.gif.jpeg
  Sujet: Bouster solex
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 03 Juil 2007 à 21:09   Sujet: Bouster solex
monté un peu vers le haut ~2mm
--> si tu as mis une cale de 2 mm ton diagramme de transfert est un peu haut pour avoir ce que tu veux.
de plus avec une cale il faut corriger les 2 mm par un rabot ...
  Sujet: coupe circuit pour ralentir!!!!!!!!!
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MessageForum: Préparation mécanique base prototype    Posté le: Mar 22 Mai 2007 à 20:14   Sujet: coupe circuit pour ralentir!!!!!!!!!
Salut

J'ai mis un coupe circuit à portée de pouce d'un guidon origine depuis 2 RnS et aucun problème. J'ai bloqué la soupape de décompresseur mais pour l'instant j'ai conservé un boisseau réalésé. ...
  Sujet: performance
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Ven 09 Mar 2007 à 13:57   Sujet: rO
si tu parles de Two-Stroke Tuner's Handbook de Gordon Jennings, on peut le trouver ici : http://edj.net/2stroke/jennings/
  Sujet: ca prend pas de tours !!!!
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Mar 23 Jan 2007 à 11:29   Sujet: ca prend pas de tours !!!!
Bonjour,

Tu en es à quels diagrammes actuellement ?
Si ta config est toujours à 152° d'echappement et 121° aux transferts
ça me semble beaucoup trop élevé en transfert.
Pour un origine à mon av ...
  Sujet: Nouvelle prépa voir 6ème page
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Sam 04 Nov 2006 à 14:56   Sujet: Nouvelle prépa voir 6ème page
salut

Effectivement niveau reglement la solution de la resine c'est tres limite voire interdit en cas d'abus. c'etait juste pour pouvoir recuperer ton cylindre et faire d'autre essais avant d'atta ...
  Sujet: Nouvelle prépa voir 6ème page
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MessageForum: Préparation mécanique base origine    Posté le: Ven 03 Nov 2006 à 15:16   Sujet: Nouvelle prépa voir 6ème page
salut

concernant tes mesures :

- 146° à l'échappement c'est ce qui te permet de prendre tes tours à vide. (d'ailleurs à part faire du bruit et péter des volants ça sert pas à grand chose)

- ...
  Sujet: Forme des galets
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MessageForum: Préparation mécanique base prototype    Posté le: Mer 25 Oct 2006 à 13:44   Sujet: Forme des galets
si c'est de l'angle moteur dont vous parlez y'a deja un croquis dans les tutauriaux pour proto :
http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/kb.php?mode=article&k=26

En gros ça dit ...
 
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