sur nos cylindre on mettait de la peinture epoxy .
un peu de peinture dans une entré d'eau de ton cylindre .
aprés on bouché l'entré et la sortie d'eau , pui on tourné le cylindre dans tous les sens ...
on a tourné des année avec des motoplat externe sans jamais en grillé un seul.
le truc c'st qu'il faut pensé amettre des tresse de masse partout bobine sur cadre , cadre sur moteur ect...
et normale ...
je vien de relire ta question .
et ma reponse est non .
on tourné sur notre protoavec une bobine avance fixe sur l'allumage qui etait variable et pas de probléme .
tu aurrai un motoplat ?
roule pa ...
130 et 182 , ca me parait pas mal tous ca .
et tu sur de l'accord de ton pot .
a quel regime il accroche et a quel regime tu as l'impresion de perdre du couple
un super proto a vandre sur ebay
pour celui qui veux commencé
http://cgi.ebay.fr/SOLEX-superproto-de-competition_W0QQitemZ250159583200QQihZ015QQcategoryZ115637QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
petite question , a ceux qui ont fait griege.
est ce que notre ancien solex tourné la bas .
celui là
http://www.solex-competition.net/1-vt894.html?postdays=0&postorder=asc&start=0
merci
bon eh bien pour nous se fut plus une course de mise au point qu'une endurance de 6 heure .
encore quelques petite chose a amélioré et normalement on sera prés pour la saison prochaine .thierry pourr ...