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salut titi
je suis pas spécialiste du promo , mais on appelle ca un vilo renforcé.
donc je pense que c'est interdit .
les pro du promo me confirmeront.
regarde ton plan de joint , equerrage.

a merde , parce que j'avais deja la valve rotative et je me lance dans la fabrication d'un promo.
ou peut on avoir le reglement .merci a toi.

question con peut etre ?
a t'on le droit de monter une admission rotative sur un promo.
bien sur en respectant le systeme en porte a faux.
qui a deja essayer. Very Happy

merci a ceux qui ce préte au jeu .
j'attend les reponses des autres
Very Happy

tous est dans le titre enfin presque .
depuis combien de temps fait vous du solex et dans quelle categorie ?.
ca m'interesse .
prétez vous au jeu .

salut.est ce que quelqu'un aurait le telephone de patrick lebreton.
j'aurai quelques conseille a lui demandé .
bien sur en mp.
merci . Smile

salut michel .
pour les bielles bidalot vous devez tous le savoir je pense .
se sont ni plus ni moins des bielle mbk origine , et bidalot leurs fait deux fente au niveau de la téte de bielle pour am ...

voila ma petite italienne une 750ss de 1995http://www.solex-competition.net/images/uploads/SEB37/11956_750SS.JPG

là il ya un truc qui me titille.
comment une bobine peut elle faire varié l'avance a l'allumage ?
sachant quelle est composé d'un enroulement primaire et d'un enroulement secondaire .
faut que 'l'o ...

http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/images/uploads/SEB37/01.jpg

pour les nostalgiques admission a valva rotativehttp://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/images/uploads/SEB37/02.jpg

le faite de mettre des pipes courte sur une moto fait gagné du couple .
je vois pas pourquoi ca me marcherai pas sur un 2 temps.
et quel intérré a vouloir allonger ta pipe .
faut mettre le carbu l ...

salut pitou49.
chez revaltec il n'ya pas de probléme tu leur donne le cylindre comme ca,mais avec ton piston pour qu'ils te mettent le jeu pile poil.
un bon rodage la dessus et le tour est joué .
d ...

à oui j'ai oublié .
les motoplats sont marqués d'un numéro .
le numéro sur le volant doit correspondre au numéro sur le stator .
et si vous stockez des motoplats , laissez toujours le stator dans l ...

a oui j'ai oublié .
les motoplat sont marqué d'un numero .
le numero sur le volant doit correspondre au numero sur le stator .
et si vous stocké des motoplat , laissé toujour le stator dans le roto ...