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j'ai 5 tranferes en comtemps ceux d'origine

la j'ai changer ma bougie et il est reparti comme avan sans problemeg'irai faire un tour dans l'aprem pour voir ci ca fait comme hier

a oui ces possible et dans ce cas la ques qui faut faire

oui c'est une culasse d'origine avec la chambre de combustion lustré.
sur le cylindre j'ai rajouter trois tranfereagrandi l'échapement et élargie l'admission dans tout le rectengle qui lui est taille ...

j'ai juste la chambre de combustion car j'ai peur que si je réduis la chambre la pression soit trop élevée et qu'au contraire je perde de la vitesse à la place d'en gagner
petite question quand je ro ...

je suis assé dacor avec jbphotosport a quand les circuit gratuit pour les jeunes en 2 roue

c'est a dire car le balayage et moi ca fait 2 j'ai lu le tuto a ce sujet et j'ai pas compri grand chose

voila je prent des coup de boure mais ya pas d'éteincelle alor que mon allumage est bien réglé

c'est un moteur de 3800 avec 5 transferes
je mait des bougie b7hs ou b6hs selon la temperature exterieur

ca fait trois fois que j'achette des bougie ngk pour mes solex et a chaque fois elles grille en meme pas 20Km aujourd'hui j'ai essayer mon moteur pour le gpps et réseultat des course j'ai fais trois b ...

vive les pompom girls pourvue qu'elle sois mignones Very Happy

le 86 vas certainement etre demandé par l'équipe de cormier competition c'est leur n° de nouzier

je t'envoy le dossier d'est qu'on a les certifica medical(y'en a besoin d'un pour le comissaire)pour les licence
on souaiterai avoir le n°77 ci c'est possible cinon c'est pas grave

c'est claire deja qu'on a pas beaucoup de course en idf

petite question le comissaire doit passé quelque chose ou il sufit qu'il ai sa licence et 18 ans