353 résultats trouvés

Sur mon origine, j'ai une B8HS, je n'ai jamais eu de problèmes avec.

Maintenant ça me revient, la deuxième place du 121 à l'endurance du rock'n'solex c'était en 2004, devant defisolex (ce n'est plus qu'un souvenir).

Je suis dans le même cas que philou, je ne pilote ...

En origine, je vois bien defisolex s'il réussi à faire une machine fiable. Ce serait amplement mérité vu le travail qu'il fournit sur sa machine.

C'est vrai que j'ai un peu oublié l'origine (le 121) qui a aussi fait deuxième à l'endurance du rock'n'solex (je ne sais pus en quelle année??? 2004???). Par contre, c'est la seule année ou l'équipage ...

Je pense que les superproto qui tournent 24h sans s'arrêter consomment plus de 50l (leur régime moteur moyen est loin des 6000 tr/min)

Le 120 ne court qu'au Rock'n'solex.
2001 : 3eme à la vitesse
2002 : 1er course technique et vitesse
2003 : 1er endurance, vitesse, général (un bonne année Victoire

)
2004 : 1er à la vitesse sur tapis ...

En proto, il n'y aura pas de suspense, ce sera le n°13 de la Team Gaudoin.
Pourquoi?
Après avoir atteind les performances en 2005, ils auront la fiabilté en 2006.

Jusqu'à maintenant, j'ai utilisé des segments d'origine, niveau usure ça tient les 6h d'un rock'n'solex, en plus ils ne coutent que 2€.
Cette année je vais tester les segments chromés.

Le numéro des gicleurs dell'orto est bien le diamètre en centième de millimètre.
Pour les anglophones, [url=http://www.ducatimeccanica.com/dellorto_guide/dellorto.html]un bon guide de réglage des car ...

le traitement fait 15/100 d'épaisseur au rayon, il suffit juste de fournir la cote finale voulue (bien pratique pour récupérer un cylindre déformé au brasage).

Pourquoi "le moins pire", j'ai eu de très bon contact avec le patron et je n'ai jamais été déçu par le résultat.
Quand je lui ai demandé un traitement sur un cylindre "exotique" ...

C'est une formule tirée d'un mob chop à la quelle je n'accorde aucun crédit car elle est inutilement ccompliquée.
Il suffisait de dire qu'il faut mettre un balourd équivalent à
0,47 Masse piston - ...

Il ne reste plus qu'à mettre du contenu derrière Wink

Et il est de combien l'angle d'origine?
(Je me demande pourquoi je ne l'ai pas encore mesuré!)

Un traitement "nikasil" (on trouve de nombreuses orthographes) donne une très grande dureté à ton cylindre, ça augmente donc ça résistance à l'usure ( ça diminuerait aussi les frottements). ...