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Hep Chicane, si tu as des souvenirs, tu peux refaire le tracé avec "Google Earth".
C'est assez simple à faire, j'ai réussi pour le tracé du Rock'n'solex, exemple :

http://rocknsolex.fr ...

J'ai le permis A, mais il ne m'a jamais vraiment servi (le plus d'heures de moto que j'ai fait, c'est pendant les leçons Embarassed

).

Par contre, les pilotes de mon proto sont tous des motards invétér ...

Un peu de prosélitisme, Vive le rock'n'solex, la seule course de solex en France sans CASM (enfin pour l'instant).

C'est un sujet qui intéresse certainement pas mal de monde.

Quel type de roulement utilisez-vous?

Pour ma part, j'utilise un roulement 2RSH coté admission et ZZ coté allumage

L'intérêt du 2RS ...

A priori, la motricité ne dépend pas de la distance entre l'axe du vilo et l'axe d'articulation du moteur. Sauf que plus cette distance est faible, plus l'angle d'attaque du moteur va varier avec l'us ...

La réponse n'est pas évidente car elle dépend de la consomation de ton moteur.
Cette consomation va dépendre de ta préparation et du circuit sur lequel il tourne (régime moteur moyen pendant les 2 he ...

C'est un circuit de karting assez sinueux mais assez large. Je ne sais pas s'il en existe un plan.

PS : la course est à Corcoue sur Logne (sans R Wink

)

Merci.

Je prépare le même type d'article pour la fabrication de mon cylindre à valve, mais je n'ai pas eu le temps de prendre toutes les photos, il faudra attendre un peu.

J'ai commencé le rock'n'solex avec un galet de 45mm. Puis comme la majorité utilisait un galet de 42mm, j'ai fais des galets de 42mm. Ensuite, on a été battu à la course de cote par un solex moins pui ...

Article Mis à jour par solex120

Vous pouvez consulter l' article en cliquant [url=http://www.asme-solex.com/virtual_repair_center/kb.php?mode=article&k=25]ICI

D'après ce que j'ai vu comme résultats je dirais que la bielle folle est une bonne solution avec un vilo usiné et un gros maneton.
Par contre, je ne connais aucun vilo d'origine qui ait résité à un m ...

Ca fait des années que des protos tournent au rock'n'solex avec 2 segments au lieu de 3 sur des pistons d'origine. Je peux te garantir que les perfs sont aussi bonnes.
L'idée est de réduire les frott ...

On a déjà parlé du sujet en MP...

Sinon, les cuvettes de 103 sont bien les mêmes que sur les solex. C'est du standard 1 pouce. Par contre, je les ai déjà testées et c'était plutot pire que des orig ...

tu trouveras pas mal d'infos sur le solex de foguy [url=http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=3626]ici.

Tu n'as pas fondu ton disque?
Parce que dissiper 10kW pendant 20s ça chauffe Wink