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salut
petit démontage ce WE et le piston n'est po beau, ah ça non! (c'est pas le mien, hein, c'est celui d'un copain bien sûr Confused

)
Si j'ai bien compris l'intérêt d'un bon balayage (merci solex comp ...

je suis d'accord, mais c'est aussi une source d'ennuis supplémentaire, non?

je viens de m'inscrire à une session casm le 20/11 à Glenac (56) et je m'interroge sur la partie pratique : on peut y aller avec un solex proto ou bien faut il une machine à boîte?
peu tu me donner l ...

Merci groove57, je pense en effet que la catégorie OA est peut-être mieux pour moi, et le garage de solexgump est hyper complet ! Je vais montrer ca à mon frère (tourneur/fraiseur) on va voir ce qu'il ...

je viens de m'inscrire à une session casm le 20/11 à Glenac (56) et je m'interroge sur la partie pratique : on peut y aller avec un solex proto ou bien faut il une machine à boîte?

ça peut pas être au niveau du petit joint (colerette en plastique blanc) entre pipe d'admission et carbu? Rolling Eyes

(même si le fait que ce soit gras et noir ne semble pas indiquer une fuite là, mais bon ...

ça peut pas être au niveau du petit joint (colerette en plastique blanc) entre pipe d'admission et carbu? Rolling Eyes

(même si le fait que ce soit gras et noir ne semble pas indiquer une fuite là, mais bon ...

moi aussi je fends le cone : depuis je n'ai plus ce problème. en plus, question démontage c'est plus simple...

Ca doit être un allumage décati... Cheers

Sans vouloir prendre la parole à la place de ceux qui maîtrisent le sujet,
j'ai lu qu'un certain préparateur assez au fait de la qualité des pièces pour en avoir essayé un certain nombre (Loïc/Shadoc ...

je parle du réel, celui qui tient compte de la hauteur d'échappement.
ceci dit je connais mieux les protos que les origines, donc cette limite de 9 demande à être confirmée par les préparateurs origi ...

pour ton maneton, je crois qu'il vaut mieux éviter d'aller au-dessus de 9

pakito!
décidément ce 1er RnS t'a motivé!! Bravo

la diff est nette!