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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
Mon Sox :
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Posté le: Mer 20 Sep 2006 à 21:47 Sujet du message: VALVE à l'echappement
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Après avoir fouiné sur le forum, j'ai vu une exellente préparation(de solex120) d'une valve à l'echappement, qui est très bien expliquée.
Malheureusement pour moi il m'est impossible pour moi de faire une telle pièce usinée dans la masse.
Existet-il un autre prosédé pour réaliser un e valve.
Merci de vos réponses
Chris _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Mer 20 Sep 2006 à 22:39 Sujet du message:
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il existe plein de systemes de valves. mais maitriser les jeux d'un tel systeme est imperatif sous peine d'en perdre tt les avantages
realiser un systeme de valve sans de bon moyens d'usinage me parait tres difficile. |
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foguy Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1841 Localisation: partout
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Posté le: Jeu 21 Sep 2006 à 7:29 Sujet du message:
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non mais tu peut realiser une chambre additionnelle sur ler cintre de ton detente
ouvert du couple,fermée des wats.
c plus simple,peut etre moins eficasse,mais realisable avec peut de moyen |
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StefTeam Grand malade du Solex , irrécupérable


Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 2765
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Posté le: Jeu 21 Sep 2006 à 18:59 Sujet du message:
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D'accord avec Foguy, même si théoriquement cette méthode est moins efficace qu'une valve faisant varier la hauteur de la lumière d'échappement (YPVS Yamaha). Mais bon à moins d'être un fou d'électronique, manoeuvre manuelle donc une de plus. Et puis avec notre fonctionnement (régime quasi constant et glissement) c'est beaucoup moins important qu'avec une boite de vitesse.
StefTeam |
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WiWi_Solex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 643 Localisation: Toulouse
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Posté le: Jeu 21 Sep 2006 à 19:04 Sujet du message:
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Salut !
La valve a l'echappement ... c'est autorisée ???
Wilfried |
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Jeu 21 Sep 2006 à 20:57 Sujet du message:
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Ca dépend des règlements. Je crois que dans le règlement du championat de l'est c'est interdit en proto. En tous cas au RNS et au challenge de Bretagne c'est autorisé. _________________
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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 21 Sep 2006 à 21:56 Sujet du message:
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en voyant toutes ces réponses, ca me laisse perplexe, et je me dit que ce n'est pas gagné avant de parvenir à un résultat.
Mais la patiente est mère de toute les vertues.
à tous pour vos réponses.
Chris
Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
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Phil Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 23 Oct 2005 Messages: 544 Localisation: Chaumont (52)
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Posté le: Sam 23 Sep 2006 à 11:19 Sujet du message:
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si une valve est autorisée dans l'est, par contre, les systèmes visant à modifier le volume du pot sont interdits. _________________ phil, vieux passionné!
en gagner encore une! Pis... après encore une autre!!! |
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bullsox Mécano du Dimanche

Inscrit le: 27 Jan 2006 Messages: 33 Localisation: region parisienne
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Posté le: Sam 23 Sep 2006 à 14:26 Sujet du message:
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| donc le systeme de chambre sur le cintre avec un piston a l'interieur est autorise ou pas?car j'ai deja vue sur un sox qui marchait tres bien |
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kelu Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 169 Localisation: Australie
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Posté le: Sam 23 Sep 2006 à 17:31 Sujet du message:
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J'ai jamais vu de réglement avec valve à l'échappemement interdite en SP. Par contre en proto je ne sais pas.
Quoi qu'il en soit une chambre additionnelle sur le cintre doit être autorisée en proto car elle n'est pas sur le cylindre. |
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