Nouziers/Chaumont 24H qu'en ai t il?
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Beb
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 8:51    Sujet du message: Nouziers/Chaumont 24H qu'en ai t il? Répondre en citant

Je relance le débat sur les courses de 24H, tout le monde parle d'une concertation, mais est ce quelqu'un en sait un peu plus au niveau des organisateurs? Phil de ton coté?
Parce que j ai l'impression que cela a fait coulé beaucoup d'encre et de salive, que chacun est deja en train de presque s'orgarniser, mais dans le fond...Je pense qu'il faut relancer le sujet maintenant parce qu'au printemps se sera trop tard...

En esperant que cela se fasse de maniere intelligente, pour que ces courses restent accessibles a tout le monde...

Beb
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foguy
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est vrais çà,faut avancer !!!!
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Phil
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

A Orges, Olivier Chantier m'a confirmé qu'une réunion entre eux est prévue, j'attends des ses nouvelles avec impatience. Je suis également allé voir le délégué ufolep, il a contacté l'ufolep national en vue d'un règlement harmonisé, là aussi j'attends des nouvelles. Les choses avancent, ce qui est acquis en tout cas, c'est que les deux 24h seront décalées, reste à savoir quand et quel règlement.
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Patouille
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut tenez moi au courant de l'avancement de ces tentatives d'harmonisation des reglements car j'ai deja du mal a faire usiner mon bas moteur mais si je trouve a l'usiner puis qu'apres je dois réduire le diametre en 44, je vais faire la gueule Evil or Very Mad .... mais a mon avis je ne serais pas le seul
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debecos
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Fait directement ton carter en Ø 44, comme ça pas de probleme pour nouzier Wink
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Patouille
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

euh ben je fais partie de nouveaux et des plus jeunes, c dja dur financierement de faire une course, ca va que j'habite a coté de chaumont mais nouziers, ca fait loin pour moi et je n'y participerai pas...
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debecos
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Même si ne partisipe pas a nouzier en 2007 fait quand même ton carter en Ø 44 c'est une cote qui sera toujour OK, et dans quelque anné tu ira peut faire nouzier et autres
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kelu
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut patouille
passe tout de suite en diamètre 44, tu vas pas rester toute ta vie en haute-marne! Y'aura bien un jour où tu voudras aller faire une course ailleurs en france et ce serait domage que tu puisses pas y participer à cause de ce diamètre 44 qui n'est autorisé que dans l'est et depuis peu...
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StefTeam
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'irai aux 2 24H c'est sûr, pour découvrir Chaumont et puis c'est tellement magique ces courses !!
Merci de nous tenir au courant et bravo à vous pour ces initiatives!!

A+

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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

chaumont est un beau circuit, un peu court (1450m), mais technique, une partie sinueuse (la sécu), une courbe rapide (clamart), et un rond-point avec une épingle à l'entrée (piscine), le tout relié apr des lignes droite (la+longue fait 450m), c'est un circuit de pilotage avant tout, mais des cv et une bonne accel sont bien sur les bienvenus. Fou
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut ils ont raison Patouille, fais direct tes carters avec le FAMEUX diam 44 car jsuis kasi sur que l'an prochain si on harmonise les règlements il va passer à la trappe le carter aux transferts débouchants!

D'ailleurs à ce sujet c'est bien 44 au plan de joint du carter on est d'accord? Car ma cale est à diam 55 à mon plan de joint cylindre (derbi oblige).
Smile
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai participé à pas mal d'éditions de Nouziers avant de faire Chaumont: ces deux courses sont différentes mais valent chacune le coup !
Par contre faire les deux cela va dire deux fois plus de boulot et c'est là qu'on va voir les équipages qui ont les plus gros moyens !
La saison 2007 promets donc d'être une super année et on ne peut effectivement que souhaiter voir les meilleurs de chaque région s'affronter !
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

comment est le niveau a chaumont en promotion ? sa me tenterais bien di faire un petit 24h avec un promo en 2007 !!! car toutes mes ouailles sont pas bien d accors , mais moi j y trenerais bien mes vieux os ..
merci des reponses .... Mr. Green
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MessagePosté le: Mer 20 Sep 2006 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

ji j'ai assez de pilote ji monte le miens sur promis.

pour nouzier un sp et un promo,
vas falloir que je recrute des pilotes Fou
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MessagePosté le: Jeu 21 Sep 2006 à 0:05    Sujet du message: Répondre en citant

si je n e mait qu un seul promo a chaumont , les autres vont ce tourner les pouces a ton avis ? si c est possible pourquoi pas Mr. Green
faut voir !!! Mr. Green
thierry
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