tachnique montage carter vilo roulement

 
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tgds
Mécano du Dimanche
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 12 Oct 2006 à 18:00    Sujet du message: tachnique montage carter vilo roulement Répondre en citant

salut

comment montez vous le roulement, le vilo sur le carter moteur?

il faut mieux monter en premier rlt sur vilo ou rlt dans carter?

La méthode, four et congélo? carter au four et rlt et vilo au congélo?

Merci
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solexpromo5823
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 12 Oct 2006 à 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut !!
pour ma part , je monte toujours le roulement dans le carter avant .
mais bien sur le carter au four avant ( les mamans aime pas sa) .
une fois ton carter bien chauffer ,le roulement lui doit renter tout seul .penser a mettre le spy avant bien sur . Razz
apres sortir le vilo du congelo , et l emboiter avec un maillet plastique
dedans , le placer bien impec. ensuite monter galer et boulon bien serrer avec du frein filet ...
pour la platine un petit truc ... Question
si tu monte la platine comme sa le vilo risque de se barrer dans l autre sens . deja attendre un peux que le carter refroidisse , pour que le roulement tienne mieux dedans . apres , mettre un chasse goupille dans un étaux , bien serrer . poser l axe du vilo enmencher dans son carter dessus . comme sa tu peux pousser la platine sans bouger le vilo .
simple et éfficase non!!!!! Very Happy
tu carter seras enmencher sans rien qui bouge ..
et surtout eviter les chocs dur !!!! :mrgreen:la violence n est pas copine d un bon montage solex !!!!! Cheers
ha j oublier :: pour pousser la platine tu peux le faire en mettant des bagues en acier sur l axe et serrer avec le boulon du vilo. plus ta platine iras loin plus tu met de bagues ..
et la t es roulement n on ni choc ni rien !!!!
Wink
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tgds
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Mon Sox :
MessagePosté le: Jeu 12 Oct 2006 à 22:01    Sujet du message: merci Répondre en citant

je te remercie de cette reponse tres complete.
Pour le 2eme roulment je peux pas utiliser de chasse goupille car le centre du vilo sur ma masse n 'est pas pointer, j'ai un peu de matiere a la place.
je pense donc lui mettre un cale au cul de la masse.
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jj
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 13 Oct 2006 à 6:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut

si j'ai bien compris thierry, il faut que je remplace ma masse de 5 kg par un chasse goupille?


mon budjet va exploser Very Happy
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jerome
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 13 Oct 2006 à 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous

Pas trop d'accord avec ta technique solexpromo, désolé ça sert aussi à ça un forum........ et ce sujet a déja été traité.
Sans vouloir faire de grandes théories, il s'agit d'un montage a arbre tournant donc la bague inter est serrée sur le vilo, comme de plus le carter (d'origine) est très fragile mieux vaut ne pas pousser dessus le logement pourrait se déformer.
Donc vaut mieux monter le roulement sur le vilo, tranquillement sur l'établi (s'aider du filetage avec des entretoise c'est nickel) ensuite emmancher le tout dans le carter (four+ congélo ça c'est Ok!)
La colle loctite (603 ou 641) c'est au gré de chacun mais ça ne rattrapera pas les défauts de l'alésage....
en origine le plus important est donc le DEMONTAGE !! = ne pas taper pour ne pas déformer l'alésage
@+
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TSR16
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 13 Oct 2006 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Moi mème technique que solex promo pas de congelateur pour réduire la soie du vilo mais un coup de bombe refrigérent ça revient au mème en general moins deux centièmes sur un arbre de 17 mm et c'est suffisant pour que ça s'enfile tous seul dans le roulement Very Happy
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solexpromo5823
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Oct 2006 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

trs16 et moi parlons carter alu tailler dans la masse la c est plus pareil !!!
et puis les jeux roulement que l on met nous doit etre plus precis que celui d origine ..
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