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jerome Fou du Solex


Inscrit le: 29 Mar 2006 Messages: 385
Mon Sox :
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Posté le: Mer 29 Nov 2006 à 22:44 Sujet du message: Hauteur de transferts
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à tous
Qui a déja fait la conversion : hauteur du transfert mesurée depuis le plan de joint / diagramme...avec précision bien sur.
En mesurant 'à la louche' dans un cylindre j'ai une estimation mais ça ne me parait pas suffisant. j'ai essayé par le calcul mais je suis égaré...... |
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Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
Mon Sox :
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Posté le: Mer 29 Nov 2006 à 23:22 Sujet du message:
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Oui moi j'ai çà sauf que tu rentres un diagramme et çà te donne la hauteur de la lumière. L'inverse je le fais en CAO.
Envois ton mail par MP et je t'envois çà.
A+ _________________ Seb
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 12:41 Sujet du message:
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je suis preneur de la formule!!! _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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StefTeam Grand malade du Solex , irrécupérable


Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 2765
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 13:20 Sujet du message:
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J'ai ça :
X = distance entre PMH et haut du diagramme
L = entraxe de la bielle
C = course
a = angle de la bielle / verticale (PMH)
alors X = L + C/2 - L V[ 1 - (C sina/2/L)² ] - C cosa /2
ici V[ ] c'est une racine carrée.
C'est un poil compliqué mais parfaitement exact.
Une fois programmé dans un calculatrice c'est top. |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 13:26 Sujet du message:
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Salut,
moi je me débrouille avec un logiciel qui est dispo sur le site d'alain2t4t : adardaine.free.fr
ca s'apel piston position, mais ca te donne la hauteur des diagramme en partant du plan de joint supérieur, il faut donc aussi connaitre le dépacement du piston. _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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jerome Fou du Solex


Inscrit le: 29 Mar 2006 Messages: 385
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 13:34 Sujet du message:
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Ben ç'est bon ton truc, si tu connais la position / plan de joint supérieur y'a plus qu'a soustraire la hauteur totale de ton cylindre.
D'ailleurs ça m'étonne cette valeur doit être rentreé kekpart dans la formule du logiciel ou alors au moins l'écart mesuré entre la calotte de piston au PMH et le plan de joint.
Pour la formule de Stef ça doit marcher mais il faut mesurer la distance du haut du piston /PMH par rapport a 1 des plan de joints. Donc à mon avis c'est la meme chose ?
MErci pour vos réponses
@+ |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 13:45 Sujet du message:
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dans ce petit logiciel tu rentre :
- le deck height : dépassement du piston
- stroke : ta course
- con rod lenght : entraxe de ta bielle
après tu a 2 petites fenetres :
- la premiere qui te permet de passer de la hauteur aux diagrammes (attention pas de virgule mais des points, le logiciel n'aime pas les virgules pour les décimales)
- la seconde te permet de faire l'inverse
essaye pour confirmer en calculant une cote que tu connait déja _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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Grumly Fou du Solex


Inscrit le: 27 Sep 2005 Messages: 323 Localisation: Granville(50) / Rennes(35)
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 14:17 Sujet du message:
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Il me semble que stef voulais faire le calcul ds le solex scientific lab toujours en dev
Mais j'ai mis les calculs ds une feuille excel, et ca marche bien. jerome vous dira son impression _________________
GRrr GRrr |
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jerome Fou du Solex


Inscrit le: 29 Mar 2006 Messages: 385
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 21:06 Sujet du message:
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Allez Grumly, tu as mon mail, balance la feuille Excel.
J'ai (essayé) de faire comme toi mais il me manque ce fameux "deck height" = dépassement du piston je pense. |
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TARZIE Mécano du Dimanche


Inscrit le: 14 Aoû 2006 Messages: 19 Localisation: Reignier 74
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 22:41 Sujet du message:
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Ben moi j'ai aussi fait un truc dans Excel qui te donne des temps en angle aux échappement, transferts arrières et transferts latéraux en rentrant les données suivantes :
Distance axe villo/maneton (mm)
Longueur bielle (mm)
Hauteur piston (mm)
Distance axe villo/embase (mm)
Hauteur cale (mm)
Hauteur échappement (mm)
Hauteur transfert latéral (mm)
Hauteur transfert avant (mm)
Je peux te le transmettre par MP si ça t'intéresse _________________ 55 will be back, soon... |
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Casério Fou du Solex

Inscrit le: 01 Juin 2006 Messages: 334 Localisation: Vitré
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 30 Nov 2006 à 22:53 Sujet du message:
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Je viens de passer sur le site 2T4T et je trouve pas le fichier !!!
C'est quoi ? Piston position ?
ça à l'air pas mal !
Salutations.
Casério. |
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Ven 01 Déc 2006 à 1:12 Sujet du message:
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| TARZIE a écrit: | | Ben moi j'ai aussi fait un truc dans Excel |
Je croyais que tu t'étais mis à Scilab  _________________
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TARZIE Mécano du Dimanche


Inscrit le: 14 Aoû 2006 Messages: 19 Localisation: Reignier 74
Mon Sox :
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Posté le: Ven 01 Déc 2006 à 18:39 Sujet du message:
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Ben ouai, mon fichier il a au moins 5 ans.
J'ai pas beaucoup avancé depuis sur le banc, mais ça va venir _________________ 55 will be back, soon... |
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