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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
Mon Sox :
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Posté le: Mar 09 Jan 2007 à 20:40 Sujet du message: jeu entre segment et gorge
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à tous,
Juste pour confirmer, quelqu'un peut-il m'éclairer sur le jeu que je dois mettre entre la gorge et le segment (jeu radial).
Je pense à 1/100........
A+  |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
Mon Sox :
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Posté le: Mer 10 Jan 2007 à 18:15 Sujet du message:
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Salut,
désolé mais je n'ai pas de cotes ate comuniquer, tout ce que je peut te dire c'est que le jeu doit etre très faible mais le segment ne doit absolument pas forcer dans sa gorge, sinon c'est serrage assuré. mais pourquoi demande tu ca? a part sur certains cylindres de mob mal fini ce probleme n'arrive jamais. J'ai vu une seul fois un jeu aux segments insuffisant, a l'époque des mobilettes sur celle de debecos, le segment forcait légerement mais passait quand meme, demande lui le résultat.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
Mon Sox :
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Posté le: Mer 10 Jan 2007 à 22:33 Sujet du message:
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salut,
Je pose cette question car je suis en train d'établir un plan coté et tolérancé sur la réalisation d'un piston sur mesure.
Je vais utiliser des segments de 103 peugeot, donc la cote d'épaisseur je peux l'obtenir avec un palmer.
Il se peut d'un ajustement H7 g6 soit suffisant car l'alu a un coeff de dilatation supérieur à la fonte.
Enfin, cela aurait été intéressant d'avoir un autre avis.
A+ |
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Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
Mon Sox :
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Posté le: Mer 10 Jan 2007 à 23:11 Sujet du message:
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Déjà le jeu dont tu parles est un jeu asial et non pas radial.
Et à ce moment là oui tu as raison, il faut les ajuster au plus pres pour éviter que ca bouge de trop selon le sens du piston.
La dilatation de l'alu étant supérieur, tu risque absolument rien.
Par contre, sache que c'est super chaud d'usiner une largeur de gorge aussi petite en H7, ce sera une cote outil c a dire la largeur de l'outil.
Et à contrôler c pas simple non plus
Quand à la profondeur de la rainure ou diamêtre intérieur, tu dois lui laisser du jeu ( même si t'as un mm de jeu tu t'en fout ) sinon ca risque comme diisait Crusty que le segment serre au fond de la gorge.
Pour la cote, tu mesure l'épaisseur "radiale" et non pas axiale et tu t'arrange pour que comprimé au maximum, le segment ne bute pas au fond.
Voilà....A plus _________________ Seb
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
Mon Sox :
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Posté le: Jeu 11 Jan 2007 à 23:08 Sujet du message:
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pour ta réponse, et effectivement c'est bien le jeu axial !
A+
David. |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
Mon Sox :
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Posté le: Ven 12 Jan 2007 à 18:31 Sujet du message:
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Salut
Mesures sur un piston et segments MALOSSI MHR SPEEDFIGHT:
Epaisseur segments : 1,485mm
Largeur gorge: une pige calibrée de 1,500 rentre gras donc cote tres proche de 1,500 |
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
Mon Sox :
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Posté le: Ven 12 Jan 2007 à 19:52 Sujet du message:
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beaucoup pour cette réponse précise.
J'en prends note !
A+ |
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