| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Toupy_33 Passionné du Solex


Inscrit le: 10 Avr 2006 Messages: 87 Localisation: Tarbes
Mon Sox :
|
Posté le: Sam 20 Jan 2007 à 22:27 Sujet du message: Quelles jantes pour un SP ?
|
|
|
Je suis en train de réfléchir au meilleur choix de jantes pour mon SP.
Et là, c'est le dilem :
- 16" (exemple Ciao)ou 17" (103 / 51) ?
- Alu, acier, magnésium, rayons ou autres
- Avec frein à disque d'origine (type RS ou XP) ou pas (classique 103 ou 51 => platine ?)
- Poids ?
- Diamètre de l'axe (12mm / 15 mm)
Bref, devant tout ce choix... j'ai pas d'idée sur l'optimum.
et vous ?
Merci, Tony _________________ Ma combi est verte, mon casque est vert, ma moto est verte, ma femme est verte, et si j'apprend bien, peut être que bientôt vous aussi serez vert... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 21 Jan 2007 à 21:50 Sujet du message:
|
|
|
Salut,
Entre 16 et 17 pouces ca change pas grand chose après faut adapter ton galet en conséquence, apres entre jantes à rayon et jantes à baton c plus une question de look car les jantes a rayons donnent un semblant d'amortissement alors que les jantes à batons sont biens raides. Et puis pour les jantes à rayon je crois que tu peux pas dépasser le 2- 1/4 à l'arrière.
Apres si tu choisi une jante à baton , prend là en alu sinon bonjour le poids.
Le diamêtre d'axe de 12 est suffisant mais ne pas descendre en dessous.
Les jantes avex disques d'origine, c bien pratique tu te fais pas c.... à faire une platine. Moi perso g choisi jantes alu mbk griméca avec platine alu
A+
 _________________ Seb
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Michel Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 29 Aoû 2006 Messages: 1212 Localisation: Sainte Sévère (INDRE)
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 28 Jan 2007 à 21:06 Sujet du message:
|
|
|
Je voulais savoir comment vous faites pour adapter un disque sur une jante de 103 ou 51 a frein tambour?
Moi j'ai trouvé(dans une foire a la moto) un cone qui se met a la place du tambour et tu es obligé de faire une platine,mais je ne sais pas ou en trouvé d'autre pour me faire des jantes de rechanches.Si vous avez des plans d'avances _________________ team Marco&Michel Sox
http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Seb21-PST team Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 685 Localisation: Muret (à côté deToulouse)
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 28 Jan 2007 à 23:19 Sujet du message:
|
|
|
Salut Michel.
Tu n'as pas besoin de mettre un cône à la place du tambour. Ya beaucoup plus simple. Moi perso j'ai fais une platine cylindrique qui rentre au maillet dans le tambour puis pour la fixation j'ai mis des vis radiales ( 6 x M6) en percant le moyeu de la jante. Sur les jantes avant de 51 ou 103 tu peux pas te revisser avec les trous de la couronne donc c une solution. Ou alors tu mets que des jantes arrières sur ton solex et tu fabriques des platines centrées par le tabour et qui se serrent par les vis de la couronne.
A+ _________________ Seb
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
Math Fou du Solex


Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 342 Localisation: Charente
Mon Sox :
|
Posté le: Dim 04 Fév 2007 à 11:51 Sujet du message:
|
|
|
pour une jante avant moyeux en alu vissé M8 rentré 1/10 en dessous de la cote du logemnt des ancien tambour et pour l'arriére platine pris sur la fixation couronne voila sa me parrais être le plus simple aprés la taille forme et autre c une question de gout a plus Math _________________ Qui va chapti, va loin
TEAM Exsol16 |
|
| Revenir en haut de page |
|
| |
|
|
Vous pouvez poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous pouvez répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Vous ne pouvez pas poster un événement du calendrier dans ce forum
|
|
|
|
|