Toujours pour l'allumage
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Titi
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 20:40    Sujet du message: Toujours pour l'allumage Répondre en citant

salut à tous Respect

Je n'ai pas arriver à installer mon allumage de 51 Crying or Very sad Crying or Very sad

Alors je suis reparti avec mon allumage de 103 Mr. Green Mr. Green

Le problème que j'ai Evil or Very Mad Evil or Very Mad

C'est que j'ai l'impression qu'il bride Sad Sad

Y a t il des modèles d'allumage bridé Question Question Question

Merci à tous pour vos réponses car elles vont m'éviter de devenir fou Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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debecos
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il est peut etre possible que les bobine d'allumage derniere generation sont bridé en trm maxi fait un essai avec d'autre bobine pour voir Question
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Titi
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

je n'avais pas pensé à cela il faut donc que j'en trouve une bien pourrie Mr. Green Mr. Green
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Pilote85
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement si tu brides à 45 km/h, ca ne peut être que ça ! Mr. Green Mr. Green

Mais pour éviter de te faire peur tu peux laisser comme ça ! en plus ca fera plaisir aux adversaires!! Razz Razz
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ricky65
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

pose toi la question et tu au bon point d avance par rapport a ton allumage ..................................si une piece est bride c le boitier pas les bobines Wink Wink Wink Wink
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je ne suis jamais gracieux,!!!!on m'aime quand meme!!!!!
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensai DCI en entendant bobine

Sur les allumages de 103, il allume quand la masselotte est passée ou au début Confused Confused Confused

Moi je me suis calé à 1.4 mm avant le PMH à la fin de la masselotte. Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

pilote85 a écrit:
Normalement si tu brides à 45 km/h, ca ne peut être que ça ! Mr. Green Mr. Green

Mais pour éviter de te faire peur tu peux laisser comme ça ! en plus ca fera plaisir aux adversaires!! Razz Razz



Je ne peux pas me permettre que mon Diabolo roule à 45 km/h car la concurrence est rude cette année à Chaumont Wink Wink Wink
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debecos
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

ricky65 a écrit:
pose toi la question et tu au bon point d avance par rapport a ton allumage ..................................si une piece est bride c le boitier pas les bobines Wink Wink Wink Wink


Merci ricky pour ta précision je pensai bien au boitier cdi ou HT, mais j avais bobine de prés ecris sur le clavier Wink

Sinon pour le cdi je sais qu'il existe des modele (haute performance, bidalot en fesait il y a quelque année) mais on a j amais teste avec crusty, mais c est pour moi la pièce qui me semble la plus probable si ton allumage bride réellement.

Pour ton allumage de 51, si tu monte ton allumage de 103 avec sa platine sur ton carter je ne vois pas pourquoi avec un cone d adaptation tu ne peut pas monte le 51 Question
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien là le problème Crying or Very sad Crying or Very sad le cone Crying or Very sad Crying or Very sad

Pour ce qui est de brider, j'ai la sensation que le moulin veut tourner plus dans les tours, mais il y a quelque chose qui le retiens es ce un problème de clage Confused Confused Confused Confused Confused
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MessagePosté le: Jeu 10 Mai 2007 à 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:
pilote85 a écrit:
Normalement si tu brides à 45 km/h, ca ne peut être que ça ! Mr. Green Mr. Green

Mais pour éviter de te faire peur tu peux laisser comme ça ! en plus ca fera plaisir aux adversaires!! Razz Razz



Je ne peux pas me permettre que mon Diabolo roule à 45 km/h car la concurrence est rude cette année à Chaumont Wink Wink Wink


EN CATEGORIE PROMOTION BIEN SUR
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MessagePosté le: Ven 11 Mai 2007 à 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:

Sur les allumages de 103, il allume quand la masselotte est passée ou au début Confused Confused Confused

Moi je me suis calé à 1.4 mm avant le PMH à la fin de la masselotte. Mr. Green Mr. Green



Quelqu'un pour me confirmer ce que j'en pense


Merci Merci Merci Merci Merci Merci
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MessagePosté le: Ven 11 Mai 2007 à 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'utilise aussi un allumage de 103
et moi aussi j'ai des problèmes pour régler le calage de l'allumage qui est tout sauf précis Furieux
il manque une "marque" précise sur la masselotte
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debecos
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MessagePosté le: Ven 11 Mai 2007 à 8:09    Sujet du message: Répondre en citant

Simple la marque c 'est l axe du capteur sur la fin de la masselot,
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Titi
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MessagePosté le: Ven 11 Mai 2007 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

A l'oeil tu varie de 0.2 mm
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MessagePosté le: Ven 11 Mai 2007 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:
A l'oeil tu varie de 0.2 mm


+ ou - 0.2 mm d'avance ca change pas grand chose !! Mr. Green Mr. Green

Tu auras juste plus ou moins d'allonge !!

Le mieux c'est que tu te fasses un repère précis sur le volant et un sur le stator quand le déclencheur de signal se trouve en face le capteur et que tu te fies à ce nouveau repère pour caler ton allumage et faire des essais !
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