cote carter

 
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pouicpouic
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 19:23    Sujet du message: cote carter Répondre en citant

bonjours tout le monde je mexcuse d'avance si cette question a deja etait posé mai je cherche un document sur lequel figure toute les cotes du carter ou du moteur complet.
merci d'avance
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crusty
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,
quel carter? d'origine? de promo?
a+

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pouicpouic
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

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crusty
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

désolé, j'a pas ca.
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pouicpouic
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

roo Crying or Very sad tu sais pas ou je peu en trouver enfin si y a pas un site ou quelqu'un qui a sa?
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crusty
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

ba la j'en ai aucune idée, mais pourquoi as tu besoin des plan du carter d'origine si ce n'est pas trop indiscret?
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pouicpouic
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai besoin des cotes du carter coter vilo la ou il y a la flasque c pour faire un nouvelle flasque pour adapter une boite a clapet y me fau toute les cotes des trous. j'ai essayer de les mesurer directement sur le carter mai je suis pa sur de met mesures Confused .
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crusty
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ah alors la j'ai peut etre la solution pour toi.
tu peut faire comme moi en contre percage, tu a bien un vieux carter chez toi.
voila comment tu peut faire :

tu prend ton vieux carter et tu en coupe une rondelle, du coté dont tu veut copier les trou donc coté boite a clapet

tu fait ton carter d'admission, enfin seulement la partie tournage

tu emboite dessus ta rondelle de carter d'origine et tu perce un premier trou en faisant gaffe a respecter a la louche l'inclinaison souhaité pour ta boite a clapet.

tu vis ta nouvelle boite sur la rondelle de carter pour plus que ca bouge et tu perce tout les autres, ou tu fait juste une empreinte et tu perce tout après, mais toujours se visser dans le premier avant de faire les autres.

une fois que tu a percé tout tes trous tu assemble ta boite et ton carter principal complet cette fois (tu jette la rondelle ou tu en fait ce que tu veut).

puis enfin tu l'amene a ton fraiseur qui n'auras plus qu'a faire ton plan de joint de boite a clapet en prenant pour référence le plan de joint du carter principal et le tour est joué, tu a un plan de joint nikel et des trou de fixation au top.

bon bricolage

(ca fait pas un peu recette de cuisine mon truc la???)

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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked ouf lol c claire sa fait recette de cuisine mai jaime bien lol je vais assayé de faire un peu dans le mm style lol Merci
si kelkun a les cote je suis quand meme preneur merci encore crusty
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riritrep
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MessagePosté le: Mar 06 Fév 2007 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le plan coté d'un carter (flasque) admission , contacte moi par MP et donne moi to mail que je t'envoie ca
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