dagrammes origine

[Invité]

quel compromis pour les diagrames origine j'obtient 145° a l'ech 122° au tranfert et 116° a l'admission .bien sur avec un carbu a9 et gicleur réglabe cylindre 3 tansferts .aussi un squich de 09 es ce que cela peut avoir un bon rendement merci les gars

[debecos]

Je trouve ça un peut bas, mais je suis pas spécialiste de l'origine (ni d'une autre catégorie d'ailleur)
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L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.

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[jj]

ne soit pas si modeste debecos

[crusty]

Salut,
dison que c'est un bon début,
ca marche déja bien comme ca, si tous le reste est ok tu peut déja bien t'amuser, je ne suis pas très loin de ces diagrammes sur mon origine.
a+
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[lulu56]

qu'es ce tu entend par un peut bas à quel niveau merci

[solexpromo5823]

echappement je suposse non debec!!!
le 145° est peut etre un poil bas ..c est pour un origine aussi , quand je voit le mien
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[debecos]

OUi theirry l'échappement , je le trouve un peut bas par rapport au trasfert, mais vue que j'ai jamais préparé d'origine je ne peut pas savoir si cela est reellement mauvais.
Vue la hauteur des transfert je verais bien un échapement a 150° surtout que sur un origine il y a les pédale pour les reprises lente et les démarages
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[solexpromo5823]

aller disons 150 pour commencer !! mais ne pas toucher en largueur de trop , car le couple va descendre avec aussi , faut y aller par petite dose :
et beaucoup d essais successif !! voila la soluc la plus simple !!!!
thierry
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[lulu56]

ok les gars je vous remercie beaucoup si j'augmente un peut mon echap cela va améliorer a quel niveaux

[crusty]

en relevant le diagramme d'échappement tu va perdre un peu en couple et prendre un peu plus de tour
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[lulu56]

je vais essayer de remonter le bolide ce week et voir ses perfs avant de faire autre chose

[lulu56]

apres remontage et reglage progressif de l'alumage a2.3mm avant j'obtient 45 a50 sur plat et faut plat compteur voiture .peut encore mieux faire !