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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
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Posté le: Mer 14 Mar 2007 à 18:00 Sujet du message: allumage motoplat
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à tous,
j'ai un allumage motoplat à rotor interne à avance variable pour le 2 eme moteur de Nouziers Mais je ne sais pas le régler.
Pouvez-vous me dire à combien d'avance il se régle sur mon OA.
Merci
Chris _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mer 14 Mar 2007 à 18:03 Sujet du message:
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Salut,
essaye entre 1.5 et 2.5mm, dison environ 2mm, après tu essaye plusieurs valeurs.
ca marche bien un rotor interne sur un origine amélioré? y'en a qui veulent témoigner?
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
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Posté le: Mer 14 Mar 2007 à 18:06 Sujet du message:
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Crusty
Ca marche mieux qu'un MVT 0 AVANCE VARIABLE? _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mer 14 Mar 2007 à 18:26 Sujet du message:
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J'ai pas encore essayé les motoplat, ni interne ni externe, le mvt marche bien, y a pas de probleme, en tout cas jusque la.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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petit gris 2 Mécano du Dimanche


Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 35 Localisation: AUGAN (56)
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Posté le: Mar 20 Mar 2007 à 23:36 Sujet du message:
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Salut chris,
tu dois en avoir de la misere avec ton motoplat interne et ton OA
deja fait sur le promo, c'est inreglable !
pas assez d'inertie
mets une masse sur ton rotor ou alors change d'allumage
les ducati vont tres bien et c'est pas chere !
tu peux sortir plus de 50 watt d'éclairage (impec pour Nouziers) avec les versions gros fils monté d'origine sur les mécaboite
a+
Joel |
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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
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Posté le: Mer 21 Mar 2007 à 10:09 Sujet du message:
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| petit gris 2 a écrit: | Salut chris,
tu dois en avoir de la misere avec ton motoplat interne et ton OA
deja fait sur le promo, c'est inreglable !
pas assez d'inertie
mets une masse sur ton rotor ou alors change d'allumage
les ducati vont tres bien et c'est pas chere !
tu peux sortir plus de 50 watt d'éclairage (impec pour Nouziers) avec les versions gros fils monté d'origine sur les mécaboite
a+
Joel |
Joel,
Je te dirais pour le reglage, car je fait les essais sur mon 2 eme moteur OA samedi matin .
A+ Chris _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
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