huile castrol
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debecos
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 14:51    Sujet du message: huile castrol Répondre en citant

salut quel est la difference entre :
- XR 77
- A 747
Question Question Question
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solex120
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

XR77
Point d'éclair <200°C
Viscosité à 40°C 185 cSt
Viscosité à 100°C 21 cSt

A747
Point éclair 273°C
Viscosité à 40°C 112 cSt
Viscosité à 100°C 14.9 cSt

Il y a aussi la dernière évolution de l'huile castrol :
R2 racingbike
Point éclair 76°C
Viscosité à 40°C 36 cSt

Ces huiles ont des compositions chimiques très différentes, laquelle est la meileure?

En tout cas la tendance est à l'huile très fluide et qui a une très bonne combustion. Arguments marketing ou réel gain?

PS : on trouve les fiches techniques sur le site de castrol Wink
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debecos
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci charle eric par contre c'est quoi le point eclaire Question
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la température la plus basse où la concentration des vapeurs émises est suffisante pour produire une déflagration au contact d'une flamme ou d'un point chaud, mais insuffisante pour produire la propagation de la combustion en l'absence de la flamme "pilote".

Par exemple le SP95 à un point éclair à environ -40°C

Pour les données de mon précédent message, ça provient du site Castrol UK, j'ai trouvé des chiffres pas tout à fait identique sur le site Castrol france...

Sinon la A747 date de 1976, puis il y a eu la XR77 et maintenant la R2 comme produit phare de la gamme 2T.
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debecos
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est beaucoup plus claire Mr. Green
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai poursuivi mes recherche sur le sujet très intéressant de l'huile 2T, a priori, la fluidité de l'huile est un point important pour les systèmes à graissage séparé qui ne fonctionne pas bien avec une huile trop épaisse.

Sinon, la Silkolène PRO2 a des caractéristiques très proches de la Castrol XR77.
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Et la ippone Stroke 2R que j'ai utilisé l'an dernier et qui sent fort bon ? Very Happy
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

nous pour le choix de notre huile:
-avec castol tout le monde rigole
-avec motul tout le monde s'en......le
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crusty
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

Un point important a souligner c'est aussi qu'une huile avec un point d'éclaire bas est sans doute plus propre qu'une huile qui ne brule pas, je ne parle pas de bottes mais surtout de la chambre de combustion, est ce que le phénomène de gommage des segments ne viendrait pas de la lui aussi?
a+

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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, c'est un argument "marketing" de ces huiles "hi-tech" : pas de gommage des segments!
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Dernière édition par solex120 le Lun 19 Mar 2007 à 23:26; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

et mon huile metrakit elle est bien? t'a trouvé des info sur celle la?
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Metrakit?
Ils font plutôt des pièces moteur, ça doit être une huile d'un pétrolier reconditionnée, mais laquelle?
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MessagePosté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

je peut pas te dire,
en effet c'est surement pas metrakit qui la fait directement mais qui,
je pense que je vais retourner chez castrol au prochain bidon, surement de la xr77 ils en ont au forum.
a+

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foguy
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2007 à 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

crusty a écrit:
je peut pas te dire,
en effet c'est surement pas metrakit qui la fait directement mais qui,
je pense que je vais retourner chez castrol au prochain bidon, surement de la xr77 ils en ont au forum.
a+


mk c de la castrol Mr. Green mais pas de la 747
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sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!

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crusty
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MessagePosté le: Mar 20 Mar 2007 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ca serai laquel alors? de la xr77?
ou une spécial metrakit?
a+

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