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hugghy Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 10 Aoû 2006 Messages: 115 Localisation: Centre
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Posté le: Ven 01 Juin 2007 à 18:51 Sujet du message: Endurance de MOUTIER MALCARD
Evénement : Sam 07 Juil 2007 à 23:00
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Salut,
Est ce que quelqu'un a des infos sur la course de MOUTIER MALCARD, inscription, licence, CASM et les personnes à contacter?
Quant à moi, après ma B.A de Nouziers (commissaire de piste 2 fois 3 heures sous des trombes d'eau), je vais accompagner le schtroumf bleu à Chaumont. J'espère qu'on aura un peu de temps pour finir la bouteille de Jack avec Ricky et la StefTeam...
@+
Hugghy |
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Lun 25 Juin 2007 à 18:02 Sujet du message: course
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Salut
Pour les infos appele Maurice Joachim au 05:55:80:62:18,sinon c'est vraiment une trés belle course,extremement bien organisé et trés convivial,petit dejeuner offert a tous les concurents et coupes pour tous les participants |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Ven 06 Juil 2007 à 16:06 Sujet du message:
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salut a tous!!
bon qui du cite ont peut voir a moutier dimanche?
avec mon jeune (cyril 16ans) 1ere course avec le spider expérimental pour lui !!!
si sa pleut pas sa vas aller .. sinon belle glissades en perspective dans ce fameux virage de l arrivée ( des que c est mouillée spectacle assuré!!) aller a plus a moutier malcard
thierry _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Sam 07 Juil 2007 à 11:30 Sujet du message: sox
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première course demain comme team manager  |
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DRAGON Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 196 Localisation: 87000
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Posté le: Sam 07 Juil 2007 à 13:14 Sujet du message:
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a tous 1 er fois a moutier et en plus avec deux sox grasse au pilote de christophe |
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waylander Fou du Solex


Inscrit le: 30 Jan 2006 Messages: 313 Localisation: vers bourges (18)
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Posté le: Sam 07 Juil 2007 à 17:00 Sujet du message:
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quels sont les horaires de la course ?
j'y passerai sans doute avec camescope et appareil photo, car le sox n'est pas pret
je passerai dire bonjours a un peu tout le monde  _________________ team
IN SOLEX WE TRUST ! |
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Sam 07 Juil 2007 à 18:15 Sujet du message:
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super idée Walander de venir avec ton appareil photo et ton camescope,tu va pouvoir remplir la galerie  |
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Sam 07 Juil 2007 à 18:15 Sujet du message:
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depart 11 heures arrivéee 17 heures |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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marco Fou du Solex


Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 249 Localisation: Haute-Vienne
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Posté le: Lun 09 Juil 2007 à 15:45 Sujet du message:
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à tous.
Bravo au team TSR16,pour le résultat.
Je suis plutôt content de notre 10ème place au scratch des Sox, et de notre 7ème place en superproto sur 14 . Gros merci à mon frèro...
Petit soucis d'allumage (PVL)?, je crois que je vais revenir avec mes bons vieux MVT interne ... Ainsi qu'un clips d'axe de piston qui c'est cassé et est venu faire son empreinte dans le cylindre .. puis un manchon souple de carbu qui c'est coupé. Tout ça bout à bout fait 1H10mn de temps perdu...
De toute façon, même avec 1H10 de course en plus, on aurait pas fait un podium. |
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StefTeam Grand malade du Solex , irrécupérable


Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 2765
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Posté le: Lun 09 Juil 2007 à 16:32 Sujet du message:
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Ton clip de piston cassé, il avait des oreilles ? Si oui c'est INTERDIT au delà de 10000 car les oreilles entrent en résonance et cassent. Modèles sans oreilles obligatoires c'est chiant à mettre mais c'est impératif. |
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marco Fou du Solex


Inscrit le: 29 Nov 2006 Messages: 249 Localisation: Haute-Vienne
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Posté le: Lun 09 Juil 2007 à 17:38 Sujet du message:
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T'as TOUT BON STEF , t'as vu pile poil le problème , Ce qui me fou un peu les boules, c'est que j'ai abîmé un cylindre G2 malossi CVF en 39mm, qui venait justement de faire ses premiers ronrons, aucune modif il est dans son jus tel qu'il était vendu en 1989 . Il nous a donnés du plaisir à mon frèro et à moi, coupleux et puissant. A exploiter...
Régime moteur en charge 12.000 tr/mn, avec un PVL analogique calé à 1,10mm, un squich de 1,20mm, un galet de 44mm, carbu tryton de 27mm règlé gras, sans taper les haut régimes. (On est pas des super pilotes on peut aller vite, mais on a pas un super freinage, enfin si mais trop violent ...)
Mais je ne connais pas bien ce cylindre, et surtout ce qu'il faut lui faire pour gagner un peu ... Si quelqu'un a une fiche de données technique, je suis preneur. |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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Posté le: Lun 09 Juil 2007 à 19:03 Sujet du message:
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Pas cool le circlips de piston. Quand vous parlez de circlips avec oreilles c'est le modèle type bidalot avec 2 oreilles ou les modèles avec une seule. Ou alors les deux c'est foireux et il ne faut absoluement aucune oreille. (désolé je sais que c'est pas dans le sujet du post.)
Merci d'avance ça evitera que je foire aussi un cylindre.
 _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
SOLEX CLUB TARBAIS
guiguisolex@hotmail.fr |
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Lun 09 Juil 2007 à 19:13 Sujet du message:
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Salut Marco,
J'ai pas de fiche mais j'ai un peu tourné avec ce cylindre en mob, d'aprés moi ton squish est un peu haut (env 0,8 serait mieux, volume de 3,7, dépassement 1,55 environ) et tu peux relever tes diagrammes et taper un peu ton embase on peu en parler si tu me donne ton n° en MP. De plus, j'ai 2 piston complet neuf Bidalot coulé (mieux que du Malossi à mon avis)en 39 si tu doit retraiter , et ne monte surtout pas de clip à oreille, t'en trouve des racing chez Bid pour que dalle (enfin bien moins cher qu'un cylindre et qu'un traitement )
@+
PS: On a discuter 5 minutes ensemble à Nouzier, à bientot. _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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StefTeam Grand malade du Solex , irrécupérable


Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 2765
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Posté le: Mar 10 Juil 2007 à 6:54 Sujet du message:
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guiguisolex a écrit: |
Pas cool le circlips de piston. Quand vous parlez de circlips avec oreilles c'est le modèle type bidalot avec 2 oreilles ou les modèles avec une seule. Ou alors les deux c'est foireux et il ne faut absoluement aucune oreille. (désolé je sais que c'est pas dans le sujet du post.)
Merci d'avance ça evitera que je foire aussi un cylindre.
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Aucune oreille... |
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