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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:21 Sujet du message:
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XR77
Point d'éclair <200°C
Viscosité à 40°C 185 cSt
Viscosité à 100°C 21 cSt
A747
Point éclair 273°C
Viscosité à 40°C 112 cSt
Viscosité à 100°C 14.9 cSt
Il y a aussi la dernière évolution de l'huile castrol :
R2 racingbike
Point éclair 76°C
Viscosité à 40°C 36 cSt
Ces huiles ont des compositions chimiques très différentes, laquelle est la meileure?
En tout cas la tendance est à l'huile très fluide et qui a une très bonne combustion. Arguments marketing ou réel gain?
PS : on trouve les fiches techniques sur le site de castrol  _________________
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:30 Sujet du message:
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C'est la température la plus basse où la concentration des vapeurs émises est suffisante pour produire une déflagration au contact d'une flamme ou d'un point chaud, mais insuffisante pour produire la propagation de la combustion en l'absence de la flamme "pilote".
Par exemple le SP95 à un point éclair à environ -40°C
Pour les données de mon précédent message, ça provient du site Castrol UK, j'ai trouvé des chiffres pas tout à fait identique sur le site Castrol france...
Sinon la A747 date de 1976, puis il y a eu la XR77 et maintenant la R2 comme produit phare de la gamme 2T. _________________
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 15:52 Sujet du message:
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J'ai poursuivi mes recherche sur le sujet très intéressant de l'huile 2T, a priori, la fluidité de l'huile est un point important pour les systèmes à graissage séparé qui ne fonctionne pas bien avec une huile trop épaisse.
Sinon, la Silkolène PRO2 a des caractéristiques très proches de la Castrol XR77. _________________
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pitou49 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages: 685 Localisation: Le Louroux Béconnais (49)
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 16:29 Sujet du message:
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Et la ippone Stroke 2R que j'ai utilisé l'an dernier et qui sent fort bon ?  _________________ Les cocottes, ça me botte |
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diabolo et satanas Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 12 Avr 2006 Messages: 165
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 21:37 Sujet du message:
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nous pour le choix de notre huile:
-avec castol tout le monde rigole
-avec motul tout le monde s'en......le |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:19 Sujet du message:
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Un point important a souligner c'est aussi qu'une huile avec un point d'éclaire bas est sans doute plus propre qu'une huile qui ne brule pas, je ne parle pas de bottes mais surtout de la chambre de combustion, est ce que le phénomène de gommage des segments ne viendrait pas de la lui aussi?
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:24 Sujet du message:
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En tout cas, c'est un argument "marketing" de ces huiles "hi-tech" : pas de gommage des segments! _________________

Dernière édition par solex120 le Lun 19 Mar 2007 à 23:26; édité 1 fois |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:25 Sujet du message:
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et mon huile metrakit elle est bien? t'a trouvé des info sur celle la? _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:28 Sujet du message:
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Metrakit?
Ils font plutôt des pièces moteur, ça doit être une huile d'un pétrolier reconditionnée, mais laquelle? _________________
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Lun 19 Mar 2007 à 23:31 Sujet du message:
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je peut pas te dire,
en effet c'est surement pas metrakit qui la fait directement mais qui,
je pense que je vais retourner chez castrol au prochain bidon, surement de la xr77 ils en ont au forum.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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foguy Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1841 Localisation: partout
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Posté le: Mar 20 Mar 2007 à 15:37 Sujet du message:
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| crusty a écrit: | je peut pas te dire,
en effet c'est surement pas metrakit qui la fait directement mais qui,
je pense que je vais retourner chez castrol au prochain bidon, surement de la xr77 ils en ont au forum.
a+ |
mk c de la castrol mais pas de la 747 _________________
http://www.forum-foguy-scooter.com/index.php
sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!
my name is foguy catch me if you can |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mar 20 Mar 2007 à 22:30 Sujet du message:
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Ca serai laquel alors? de la xr77?
ou une spécial metrakit?
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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