Embrayage sur OA

 
Ce forum est verrouillé; vous ne pouvez pas poster, ni répondre, ni éditer les sujets.   Ce sujet est verrouillé; vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.    Forum -> Préparation mécanique base origine
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
SLX Team
Bientôt completement accro au Solex
Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 188
Localisation: La Châtre (indre)


Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Avr 2007 à 19:54    Sujet du message: Embrayage sur OA Répondre en citant

Bonjour à tous salut

Nous avons conçu un moteur pour un solex Origine Amélioré en laissant l'embrayage.
Des essais ont été fait ce week end et ils sont plutôt concluant... Ca monte sans pédaler, ça prends pas mal de tours...

J'aurai voulu savoir ce que vous pensez de la conception d'un moteur de compétiton en gardant l'embrayage????? Razz

Merci d'avance pour vos éventuelles réponses

Respect
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)


Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Avr 2007 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut

par principe, moins tu as d'élément ou sous ensemble complexe plus tu diminues le risque de panne.

L'embrayage est une masse batarde, c'est dire qui n'est pas forcément bien équilibrée. Elle engendre des vivrations qui nuisent à la fiabilité de ton moteur, fait émulsionné l'essence dans le réservoir, provoque donc des coupures d'alimentation.

Perso, je l'ai viré.

Voilà mo point de vue.

David.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
le team berlingot
Fou du Solex
Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 413
Localisation: RENNES


Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 17 Avr 2007 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Pour ma part j'ai suprimé l'embreyage qui ne sert à rien.
le simple fait de le laisser tu perts dans les tours.
par contre tu devras faire un modification pour la fixation du galet.

si tu veux plus d'explication envoie moi un mail privé et te renseignerais.
A+

Chris
_________________
IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
http://www.dailymotion.com/le-team-berlingot
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
Montrer les messages depuis:   
Ce forum est verrouillé; vous ne pouvez pas poster, ni répondre, ni éditer les sujets.   Ce sujet est verrouillé; vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.    Forum -> Préparation mécanique base origine Toutes les heures sont au format GMT - 11 Heures
Page 1 sur 1

 

Autres sujets de discussion
Pas de nouveaux messages Vilo avec cone pour allumage PVL 2 Réponses
Pas de nouveaux messages Votre expérience avec les vilo tabouret VL3600 13 Réponses
Pas de nouveaux messages g des petits problémes avec mes roulements 5 Réponses
Pas de nouveaux messages forme des transferts 33 Réponses
Pas de nouveaux messages Carter Super Proto avec haut 103 2 Réponses

Sauter vers:  
Vous pouvez poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous pouvez répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas poster un événement du calendrier dans ce forum