choix de reference pour segment barrikit

 
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guiguisolex
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MessagePosté le: Lun 26 Mar 2007 à 23:14    Sujet du message: choix de reference pour segment barrikit Répondre en citant

J'ai besoin d'acheter des segments pour mes pistons, alesage 40 epaisseur 1.5 mm. Je me suis penche sur le catalogue barrikit qui est très complet.
Je n'arrive pas a differencier les differentes references de segments. Qui pourrait me conseiller, entre les references F, Fi,FIc, Nod?
voilà une photo de mon segment piston de peugeot 103.


Voici la liste des segments possibles

Et voici l'explication de barrikit

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crusty
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2007 à 6:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
voila ce que je crois comprendre:

D'abord par rapport a l'ergot :
-pour un ergot en haut ou en bas de la gorge tu prend un segment F
-pour un ergot sous le segment tu prend un modèle FI (ton cas)

Ensuite ton traitement de surface :
- C pour segment chromé (ton cas si ton cylindre est un nickasil, pour les cylindre fonte moi c'est ce que je met mais certains te diron que ca use le cylindre)

Puis pour le forme du segment:
- L si tu veut qu'il ai la forme des piston gilardoni en L

Pour ce qui est de "nodular" désolé je n'ai pas trouvé.

a+

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Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 27 Mar 2007 à 9:11    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec crusty et "nodular" pour fonte nodulaire plus elastique et plus solide.
Donc pour 103 classique nickasil tu as les choix entre:

FI C
FI NOD C
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guiguisolex
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2007 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Wink

merci beaucoup les gars j'étais un peu perdu. Confused


Mr. Green juste un petit sondage pour savoir qui pense que les segments chromés usent les cilyndres en fonte car le mien n'est pas traité au nickasil. Donc je me pose des questions Question Question Question Question Idea
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2007 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Les segments chromés sur cylindre fonte usent un peu plus le cylindre surtout pendant le rodage des segments.
L'idéal ce sont des chromés bombés mais c'est tres cher.
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MessagePosté le: Dim 01 Avr 2007 à 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

un petit appel à ceux qui achetent chez barrikit Mr. Green (genre foguy)

Comment faut-il s'y prendre?, les frais de port sont ils raisonnables?

ps: parlent-ils anglais car je maitrise pas trop l'espagnol Embarassed
Merci
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 8:36    Sujet du message: Répondre en citant

Faut commander par DAM-SPORT mais le service est tres variable, demander la disponibilite avant
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ricky65
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

barikit ne livre pas les particuliers en direct domage ............... Confused Confused Confused

chez dam-sport mefisto du delais .................... Wink Wink
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 2007 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

je reviens de chez Dam sport sur le net Crying or Very sad

22 euros de port
en plus les prix sont carrement plus éleves que chez barrikit à l'usine(vous me direz normal)
catalogue très peu precis même si je suppose qu'on retrouve la plus part des références barrikit
si en plus pour les delais c'est moyen .....


en résumé qui a d'audre bons plans pour avoir des piston et des segments à des tarifs raisonnables Mr. Green

je suis a la recherche d'un piston alesage 40 de type peugeot 103 ou buxy

et de segments alesage 40 epaisseur 1.5 mm avec recouvrement de l'ergot ( chromes ou pas chromes)


ps : le seul point positif c'est que l'entreprise se trouve a calpe en espagne qui est une superbe ville que je vous conseille pour les vacances en dehors des periodes estivales Mr. Green Mr. Green
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