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Titi Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 31 Aoû 2006 Messages: 639 Localisation: Bricon 52
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Posté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:13 Sujet du message: JOINT DE CULASSE ??
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à tous
Qu'est ce que vous utilisez comme joint de culasse
Mon problème, c'est la dilatation entre le cylindre en fonte et la culasse en alu
de votre réponse  _________________ Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
Sapristi, saprista, souris blanche et tête de rat (Satanas).
Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi HI HI HI Hi(Diabolo).
SOLEXEMENT VOTRE.
Thierry |
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jj Fou du Solex


Inscrit le: 31 Jan 2006 Messages: 404 Localisation: chinon
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Posté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:29 Sujet du message:
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pour moi joint d origine legerement huillé et resserer a chaud
aucun souci |
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Pilote85 Web Team


Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 3462 Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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Posté le: Lun 02 Avr 2007 à 22:35 Sujet du message:
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idem ! le joint d'origine tient tres bien !! _________________ JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 12:50 Sujet du message:
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du joint d'origine ou seulement de la pate a joint, suivant l'épaisseur désirée. pour tes problèmes de joint de culasse contrôle plutot tes planéïtés, un petit coup de papier de verre fin sur un marbre, un serrage de culasse non exessif et le problème sera surement résolu, perso je ne ressere jamais mes culasse a chaud, les risque de déformation étant alors plus élevés, j'attend tjrs que ca reffroidisse avant de resserer.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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ctotoff Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 30 Nov 2005 Messages: 556 Localisation: Mouthiers /Boeme 16 CHARENTE
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Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 19:35 Sujet du message:
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L'ideal reste quand meme un serrage a la clé dynamométrique, mais si tu claques toujours tes joints comme dit crusty tu dois avoir un probleme de deformation quelques part.
Au sujet de serrage a combien serré vous votre culasse moi a 1.2 _________________ "carpe diem" |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 19:43 Sujet du message:
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oh ba je pourrai bien essayer a la clef mais j'ai la flemme de les sortir du camion de la boite, lol, quel flemmard je fait!!
sinon je prend une clef a pipe, je la met debout et je sert le plus fort possiblea la main, ou dès fois je met un tournevis en travers pour pas avoir a forcer, faudrait que je teste, un jour ou j'aurai pas la flemme.perso j'ai jamais claqué de joint de culasse, faut mieux serrer pas trop fort et rattraper le tassement des joints une fois que le moteur a un peut tourner, c mieux pour éviter les déformations. _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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SOLEXGUMP Ceinture noire de la Préparation


Inscrit le: 17 Oct 2005 Messages: 1739 Localisation: Autremencourt (02)
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Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 20:11 Sujet du message:
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Pâte à joint LOCTITE OR
A+ |
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le team berlingot Fou du Solex


Inscrit le: 08 Juin 2006 Messages: 413 Localisation: RENNES
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Posté le: Mar 03 Avr 2007 à 22:22 Sujet du message:
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ne cherche pas si tes joints de culasse petent, c'est que ton plan de joint est deformé ou ta culasse est deformée.
Je sais de quoi je parle car lasaison dernière, j'ai eu le même problème, et ce n'est pas une clè dynamonétrique qui pourras t'aider.
Chris _________________ IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
http://www.dailymotion.com/le-team-berlingot |
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Titi Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 31 Aoû 2006 Messages: 639 Localisation: Bricon 52
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Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 7:11 Sujet du message:
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à tous et pour tout vos conseils.
La culasse, je l'ai déjà passé au marbre.
Il faut que je contrôle mes cylindres.
Aller au boulot
En vous posant la question je pensai que l'un d'entre vous avait un joint miracle qui ratrape les défaut éventuel.
 _________________ Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
Sapristi, saprista, souris blanche et tête de rat (Satanas).
Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi HI HI HI Hi(Diabolo).
SOLEXEMENT VOTRE.
Thierry |
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jj Fou du Solex


Inscrit le: 31 Jan 2006 Messages: 404 Localisation: chinon
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Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 9:50 Sujet du message:
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| Titi a écrit: | à tous et pour tout vos conseils.
La culasse, je l'ai déjà passé au marbre.
Il faut que je contrôle mes cylindres.
Aller au boulot
En vous posant la question je pensai que l'un d'entre vous avait un joint miracle qui ratrape les défaut éventuel.
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sinon tu soude la culasse sur le cylindre  |
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Titi Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 31 Aoû 2006 Messages: 639 Localisation: Bricon 52
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Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:43 Sujet du message:
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Ca c'est une super idée, il faut que j'essaye
Je vais peu être avoir du mal à chauffer les deux matières (fonte et alu) et peu être aussi avoir du mal à trouver une soudure qui colle les deux (boueeeeee)  _________________ Malheur de malheur, ils m'ont tous dépassé.
Sapristi, saprista, souris blanche et tête de rat (Satanas).
Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi HI HI HI Hi(Diabolo).
SOLEXEMENT VOTRE.
Thierry |
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Invité
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Posté le: Mer 04 Avr 2007 à 12:48 Sujet du message:
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fait une cullasse en acier
non plus serieusement avec deux bon plan joint et de la pate (car je trouve la qualite des joint solex merdique), sinon utilise un joint d embase a la culasse y sont en generale plus solide  |
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Titi Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 31 Aoû 2006 Messages: 639 Localisation: Bricon 52
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Posté le: Jeu 05 Avr 2007 à 6:27 Sujet du message:
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Thierry |
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