Niveau sonor

pitou49 · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 18:52 Sujet du message: Niveau sonor

Voila, je me pose des questions :

Afin de ne pas perturber le fonctionnement de mon top pot méga couple, j'ai décider de faire la cartouche moi même (le tube de fuite étant calculé sur son diamètre et sa longueur). J'ai percé un paquet de trous (un truc comme 80 trous de 3,5 mm) sur environ 15 cm. Ensuite, j'ai mis de la laine de verre et j'ai fermé le tout avec des rondelles et une cannette de guiness.

Résultat : je trouve que ça fait encore pas mal de bruit... Plus qu'une tondeuse, c'est sur, mais combien ??? Le règlement dit : 102 DB à 13m/s de piston soit 6200 tr/min. Ca fait un paquet de DB.

Honnêtement, je pense être en dessous, mais j'ai peur d'être au dessus des autres participants et qu'on m'en fasse la remarque. Est-ce quelqu'un connait un moyen d'estimer le niveau sonor d'un moteur ?
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Les cocottes, ça me botte

chicane mobile · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 22:20 Sujet du message:

fallait venir au national PITOU! Ils nous ont pris au sonomètre labas. Wink

Sinon, pour t'aider à comparer, ils m'ont trouvé 90Db...
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Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! Wink

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile

Wable · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 22:35 Sujet du message:

Sur le solex jaune nous faisions les silencieux nous même avec des bombes de laques vides et de la tôle perforée additionnée à de la laine de roche pour l'absorbtion. Ca valait largement les cartouches du commerce et ça coutait quedale !

A première vue, je dirai que si tu n'a pas au minimum 250 trous sur au mini 18 cm, tu passeras pas le contrôle sonomètre.
A savoir que si tu ne changes pas la laine de roche avant chaque course, tu peux dire adieux au contrôle sonomètre.
En national 50 à boite, en 2006, avec des cartouches de 250mm de long, on avait du mal à passer le contrôle sonomètre même avec une cartouche neuve à chaque épreuve !

Il faut savoir aussi que le contrôle sonomètre est fait au contrôle technique mais peut aussi intervenir à n'importe quel moment de la compétition ...... chaud les marrons !!!!! Surtout avec des gros carbus qui balancent des basse fréquences à tout va !

Thierry

debecos · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 22:40 Sujet du message:

quel solution y a pour diminuer le bruit d admision Question

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L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. Cool

http://picasaweb.google.com/juldebecos

http://www.dailymotion.com/Debecos

Wable · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 22:46 Sujet du message:

Pour diminuer les bruits d'admission, la boite à air est la seule et la plus efficace des solutions !

debecos · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 22:52 Sujet du message:

Nouvelle question Embarassed

vu que thierry a l'air de bien connaitre le sujet

Le diametre int de silencieux joue t il sur le bruit ou les perf ou rien Question

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Wable · Posté le: Sam 31 Mar 2007 à 23:00 Sujet du message:

Pour le bruit le Ø du tube de fuite et de la cartouche n'a quasiment aucune influence.
En opposition, pour les perfs, cela à une influence non négligeable.

pitou49

Bon, je m'en suis fait pour rien...

Hier, on a démarré dans le garage, et le son devait résonner. Aujourd'hui, on a pu le sortir, et c'est net. Selon Pierrick et Véro, il ne fait pas beaucoup de bruit (beaucoup moins que l'an dernier en tout cas).

Merci en tout cas pour vos réponse.

Sinon, oui Debec. De mémoire : dia tube de fuite = 0,6 x dia coude. Longueur = 12 à 14 x diamètre. De mémoire...
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shadocs

kelu

une astuce que je n'ai pas teste mais qui parrait-il pourrait etre efficace pour reduire le niveau sonore est de ralonger le tube de fuite a l'interieur du pot jusqu'a la partie cylindrique. Les gaz seraient plus detendus a cet endroit et donc moins bruyants... Comme quoi faut pas stresser!

L'explication technique exacte est dans mon classeur rouge a 16000km d'ici, je pourrais donner plus d'info a mon retour en Novembre si ca interresse vraiment quelqu'un.

A+

Kelu