question tillotson

[steph]

salut
j'ai roulé un peu avec le hl 304 neuf, reglé a 1tour3/4Low et 50min H.
je precise le reglage avant toute chose
la bougie est de belle couleur.

a froid le moteur se rempli bien a bas regime et monte bien dans les tours.

une fois que le moteur est bien chaud,le remplissage se fait mal a bas regime;il faut faire cirer un petit peu pour qu'il accelere et reprenne correctement sa monté en regime.
en bidouillant la vis du bas regime ;ca change rien.
c'est pas vraiment un gros probleme,mais ca me chagrine

j'en arrive a me demander si il ne faudrait pas intercaler une cale thermique entre le carbu et le carter?
qu'est ce que vous en pensez?

[gus37]

oui tu peut mettre la vrai cale en nylon qu'il y a sur les kart ffsa 100cc
voila a koi elle resemble en ref 131 ci dessous
http://www.itaka.fr/images/eclates/ECLATEPUMA-7.jpg

quand il chauffe ferme tu ou ouvre tu ton bas ?

pour ton haut 50min me parait beaucoup

moi en kart j'etait plutot vers le 35min mais ca tu le fais en roulant[/img]
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[steph]

y a pas d'anomalie en pointe;il prend bien tout ses tours et la bougie est belle

il n'est pas creux non plus,mais faut l'aider en cirant leger.

on sent bien qu'il n'a pas le remplissage et le couple sur le premier filet de gaz qu'il a quand il n'est pas encore bien chaud.
voila;c'est pas evident d'expliquer un petit difonctionement

sinon je peux essayer de faire une cale en nylon?

j'ai regardé sur les tronconeuses de chantier,elles sont toutes montées avec cales thermique?

[r4gt kanotix]

c est un probleme de vapeurlock qui se produit a chaud

une cale en bakelite suffit a stopper ce probleme

epaisseur mini , 5.0 mm
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[groove57]

commande chez itaka ton entretoise c'est pas cher hormis leurs frais de ports regroupe une grosse commande c'est preferable prends des joints, des kits membranes de rechange ils sont tres rapide pour expedier.

[steph]

ce qui est curieux,c'est que j'ai un hl166 sur le proto avec la meme pipe,et ca marche bien

je vais faire une cale en teflon pour essayer( quand le berlingo sera de nouveau operationnel)

salut groove
pour la commande,je n'ai plus rien a acheter pour le moment;on verra si les essais sont concluants

[Pilote85]

[crusty]

oh je viens de regarder sur le net, itaka c'est a coueron??? C'est sodikart qui revend des pièces itaka?
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)

[Pilote85]

[steph]

[Pilote85]

Chaumont dans le sud ??
ou va t'on situer nos amis tarbais alors ?

Serieusement, rien d'infaisable ! c'est vrai que les specialités sont differentes dans chaque région, nous on a les pièces de katr et toi la bière !!

Il faut vraiment trouver le juste milieu !!
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JC

" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "

"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"

[steph]

ben ouai,chaumont c'est au sud de chez moi.

d'ailleurs, ils ont un petit accent fort sympatique ,
qui n'est pas s'en me rappeler les vacances a la mer, mais l'ambiance dejantée des courses de solex

je suis sur que dans les autres regions,c'est le meme trip;j'ai la videojéjéguigui

[crusty]

tu veut que je t'envoi des pièces de chez itaka steph? mais je suis pas sur que les délai soit aussi bon qu'en commande directe, pour le prix des frais de port je sait pas.
a voir
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)

[steph]

je te remercie
si j'ai besoin ,je sais que tu peux avoir ca chez toi.
je risque ,tout bien reflechi, de commander

j'ai des probleme avec l'autre carbu ce coup ci =>je pense que ca vient du siege et du pointeau?
pas assez d'essence pour le faire demarrer