carbu gurtner

[tibpikman]

Donc voila j'ai ces deux carbu et je voulais savoir lequel et le mieux lequel et le plus simple a modifier ce sont des carbu gurtner de 12 !!

merci

[debecos]

ce model la



mais c est pas le mieux previligie le modele 102 ou 103 avec colier de serrage independant
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L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.

http://picasaweb.google.com/juldebecos

http://www.dailymotion.com/Debecos

[Casério]

Tu peux regarder là !
http://www.solex-competition.net/kb.php?mode=article&k=54

Salutations;
Casério.
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La station verticale, pour tout vous dire, c'est un fiasco...

[solexpromo5823]

arfff
le specialiste du carbu de 103 ,mais aussi un carbu de scoot 12 phbn fait l affaire
ainsi q un carbu de ciao aussi
maintenant a toi de voir, tu as le choix
solexpromo
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http://www.dailymotion.com/solexpromo

[tibpikman]

okay ùerc j'en ai deux comme ca je vais voir si l'autre a le serrage independant .

[tibpikman]

C'est bon j'en ai un avec bague independante mais sa apporte koi. et pourkoi le preimier de lphoto et moins bien .

[Invité]

Le modele avec bague de serage independante est plus fiable et il assure un meilleur serrage

[debecos]

[tibpikman]

Sinon pour faire un gicleur reglable sur c'est carbu on fait comment parcequ'il ia moin de matiere nn?

[r4gt kanotix]

les gicleurs de base vont de 210 a 235 au pas de 5 .

bon reglage .
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[debecos]

[tibpikman]

c pareil pour un gicleur de 103 ? plus dure plus simple ?

[solexpromo5823]

salut tibpikman
bebec ta j uste montré le fameux gicleur réglable
qui ce monte sur carbu de 103!! ta tout la ...
il va dessus ...
c est un psecialiste du carbu 103 notre debecosssss ..arff
thierry
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http://www.dailymotion.com/solexpromo

[crusty]

SALUT,
pour le gicleur, que le carbu soit de 103 ou de solex c pareil (a part que tu peut mettre un filetage plus long dans celui de 103).
la seul modif a faire c'est de tarauder le filetage du gicleur dans le carbu en M6 au lieu de M5.
Pour ce qui est du carbu de gauche le seul problème c'est qu'il n'a pas autant de circuit que l'autre, il est, en dehors du floteur vertical, du meme type qu'un carateur sha, ca c'est pas top!!
a+
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Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)

[tibpikman]

okay merci sinon sa coute ombien un gicleur vu que je pense pas y arriver du premier coup ?