Lumière pour Nouziers
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ctotoff
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 18:48    Sujet du message: Lumière pour Nouziers Répondre en citant

salut a tous

je voudrais juste avoir quelques petits renseignements au sujet de l'éclairage pour Nouziers.
Quels type d'ampoule utilisez vous, quel type d'allumage (interne ou externe) ou batterie et l'autonomie.
je ne suis pas du tout calé coté electrécité et je ne voudrais pas non plus me ruiné dans l'acaht de batterie.
Pour le moment j'ai un phare 12v55w mais je pense monté un 12v21wpour les lignes droite pour pouvoir faire 2heures avec une batterie, quand pensez vous Question
Merci de votre reponse
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut ctotoff,

moi je pense que l'on a déjà beaucoup de choses à faire sur le sox quand on pilote pour ne pas en rajouter avec un switch de phare à éffectuer...

perso je sors +ou- 50w je crois de mon allumage ducati qui passeront par un régulateur et zou dans mon phare de 55w. En sécurité je vais mettre une grosse batterie (comme l'an passé) sur un 2ème phare qui sera soi un dicroide soi un autre longue portée de 55w.

M'enfin ce n'est que mon avis... Mr. Green
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Michel
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut Ctotof
Pour une ampoule de 55watt tu consommeras 4.6 ampéres par heure.tu divises cet valeur par la capacité de ta batterie et tu auras le temp quel pourra faire.
Ex:Une batterie de 18 Ampères
18/4.6=3.9 donc ta batterie pendant 4 heures environ.

Pour trouver la conso d'une lampe il faut faire:

I=P/U

I=ampère
P=watt
U=volt

Nous on roule avec des ampoules de 50 Watt dichro et cela nous suffit pour notre vitesse
J'espère que j'ai été claire
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
salut ctotoff,

moi je pense que l'on a déjà beaucoup de choses à faire sur le sox quand on pilote pour ne pas en rajouter avec un switch de phare à éffectuer...

perso je sors +ou- 50w je crois de mon allumage ducati qui passeront par un régulateur et zou dans mon phare de 55w. En sécurité je vais mettre une grosse batterie (comme l'an passé) sur un 2ème phare qui sera soi un dicroide soi un autre longue portée de 55w.

M'enfin ce n'est que mon avis... Mr. Green


pourquoi mettre un régulateur si tu vas directement alimenter un phare?? une ampoule peut parfaitement fonctionner en courant alternatif ! ( la preuve ta futur maison !! ) . Si tu alimentais une pompe à eau le redresseur serait indispensable mais si ce n'est pas le cas, aucune utilité !
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

L'ideale serai de monter un allumage rotor externe pour pouvoir avoir la lumière sauf que mon motoplat sort l'eclairage en 6V. Mais si je branche ma lumière apres le regulateur a la place de la pompe a eau est ce que cela marchera Question Question
voir shema
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 2007 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

JC je n'y connais rien à l'électricité. Donc je peux brancher le fil de sortie d'allumage (lumière) directectement sur mon phare? Aucun risque de claquer de l'ampoule à tire-larigo quand le moulin prend 12000rpm?
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 2007 à 7:51    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
JC je n'y connais rien à l'électricité. Donc je peux brancher le fil de sortie d'allumage (lumière) directectement sur mon phare? Aucun risque de claquer de l'ampoule à tire-larigo quand le moulin prend 12000rpm?


Là ca risque d'être l'extreme limite car à 12000 trs tu risque de ressortir plus de 12V ! il faut que tu mesures !
Voltmètre en position courant alternatif entre fil eclairage et masse et si tu dépasse allègrment les 12V il te faut une diode Zener ou mieux un régulateur !
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 2007 à 8:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci JC Wink

Je vais regarder çà dès que j'aurais taxé le multi-mètre de cricri Mr. Green

Sinon tu saurais où je peux trouver un régulateur assez fiable?
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 2007 à 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

chicane mobile a écrit:
Merci JC Wink

Je vais regarder çà dès que j'aurais taxé le multi-mètre de cricri Mr. Green

Sinon tu saurais où je peux trouver un régulateur assez fiable?


Tu veux dire un Ducati ?? dans toutes les bonnes maisons ! Mr. Green Mr. Green

Si le coeur t'en dit , descend du coté de la Vendée je dois en avoir un de secours dans mes cartons ! Sinon tu va taper une binouze chez Debecos et discretos tu lui taxes le sien ! Mr. Green Mr. Green

De toute façon il ne sera pas pret de s'en appercevoir vu que son proto a une bielle équerrée et qu il n est pas pret de rouler... Razz Razz Razz

( bon je crois que je vais me taire sinon il serait fichu de me faire courir derrière le sox à Nouziers Fou Fou )
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jerome
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 2007 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Pour une machine avec un allumage ducat ou du meme style la meilleure solution semble etre celle de Chicane.
Les dichroiques dans un support en plastoc type tete de fourche c'est la galère mieux vaux acheter 2 longues portée de Fuego GTL chez Feu vert pour 30E en plus y'a un embout fileté pour fixer sur le pare choc c'est idéal.
Ensuite pour les montages de batterie "à sec" (sans alternateur qui recharge) comme en origine par exemple attention à bien prendre des batteries à décharge lente (type camping car) et non pas des batteries de démarrage qui ne bossent que en floating et ne supportent pas les décharges profondes. De toutes facons c'est pas fait pour ça !!
De mon coté je prévois 2 batteries de 12AH et un phare de 20W cablé sur le volant pour la ligne droite et les montées Very Happy
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

ba moi j'ai pris une batterie type scooter qui est de 4.3ampere/heure et une ampoule de 55w ca va pas durer longtemps mon truc car ca fait 1 heure d'autonomie
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Math
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi c deux halogéne de 20 watt sur batterie de 12v 12 apmére officiellement sa peu durer 2 heure celon les calculs avec 25% de réserve mais bon je pense que une heure sa ira avec 6 batterie et cinq chargeure si j ariive pas c que je suis vraiment le roi des andouille
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Math a écrit:
ben moi c deux halogéne de 20 watt sur batterie de 12v 12 apmére officiellement sa peu durer 2 heure celon les calculs avec 25% de réserve mais bon je pense que une heure sa ira avec 6 batterie et cinq chargeure si j ariive pas c que je suis vraiment le roi des andouille


Slt Math,
je veux pas te porter la poisse mais à Nouziers l'électricité c pas trop çà la nuit, tout le monde tire du jus en même temps et sa péte!!!! c'est à dire plus de courant pour dans les stand, mais bon avec 5 batteries sa devrai le faire quand même.
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Math
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour la précision mais pour ne pas me sentir dépourvur quand la brise sera venu g un groupe électrogéne suur ma liste pour aller a nouziers mais merci beaucoup pour ce renseignement je prevoirai plus d'essence pouyr le groupe
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

math c pas top de recherger une batterie sur un groupe électrogène sa a meme tendance a les rendre hs vu la difference de potentielle et d'amperage que tu peux avoir!!!
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