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le team berlingot
Fou du Solex
Inscrit le: 08 Juin 2006
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Localisation: RENNES
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 Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 8:15 Sujet du message: URGENT BESOIN D4AIDE
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Je viens de monter un allumage MVT à avance variable sur mon sox, mais j'ai un gros problème :
l'etincelle ce fait que lorsque je tourne la roue en arriere. A moins de faire 24 h en marche arriere je ne vois pas comment resoudre sue problème.
Y aurait-il quelqu'un qui aurait une solution à me donner.
 d'avance.
Chris
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 8:19 Sujet du message: Re: URGENT BESOIN D4AIDE
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Chris, j'espère que ce n'est pas un allumage destiné à tourner dans le sens anti-horaire sinon tu es mal !
A quelle machine était il destiné à l'origine?
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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guiguisolex
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Fév 2006
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le team berlingot
Fou du Solex
Inscrit le: 08 Juin 2006
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Localisation: RENNES
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 10:34 Sujet du message:
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| guiguisolex a écrit: | Ya la solution de la platine inversee mais c'est dure à réaliser.
Ca depend des moyens que tu as sous la main. |
GUIGUISOLEX
peux-tu me donner plus d'explicatin sur la platine inversée, comment la réalisée.
Merci d'avance.
Chris
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 12:21 Sujet du message:
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Salut,
pour une platine inversé je croi que ce qu'il veut dire c'est reprendre ton volant avec le cone dans l'autre sens pour l'emboiter le premiertu met ton écrou par dessus ou plutot par dessous et pour le stator imagine que tu le fixe dans ton cache allumage (le cache allumage serai lui une pièce usinée en conséquence mais ayant la meme forme que celui d'origine mais plus épais et avec les fixation d'une platine d'allumage.
en gros si ton allumage n'est pas fait pour tourner en sens horaire ....... revend le et achete le bon.
a+
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granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 13 Aoû 2006
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 12:37 Sujet du message:
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Sinon tu retourne ton moteur et la tu seras dans le bon sens......
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....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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crusty
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 1889
Localisation: Nantes (44)
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 12:43 Sujet du message:
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 autre solution, tu t'entraine a rouler en marche arrière, ca c'est le bon plan, faudra faire une vidéo, ca te permettra peut etre de te faire embaucher chez painder ou gruss....
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le team berlingot
Fou du Solex
Inscrit le: 08 Juin 2006
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 15:29 Sujet du message:
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| crusty a écrit: | | autre solution, tu t'entraine a rouler en marche arrière, ca c'est le bon plan, faudra faire une vidéo, ca te permettra peut etre de te faire embaucher chez painder ou gruss.... |
ok et merci
Mais avec ma gueule de clown je suis sur d'etre embaucher sans cv et meme avec un sox qui marche à l'envers.
Chris
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guiguisolex
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Fév 2006
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| Posté le: Jeu 24 Mai 2007 à 16:51 Sujet du message:
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En fait c'est axactement ce qu'a explique crusty. J'ai dejà vu quelqu'un en monter un à l'envers mais avec un rotor interne ce que j'avais oublié de preciser 
Mais c'est quand même une super galere et à mon avis pas très fiable étant donné la pièce à usiner pour l'adaptation.
Bon courage
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