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gus37 Fou du Solex


Inscrit le: 04 Mai 2006 Messages: 424 Localisation: monthodon37
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Posté le: Mar 19 Juin 2007 à 18:45 Sujet du message: difference ducati energia
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bonjours a tous
voila j'ai recu les stator ducati energia et un rotor ducati que ma vendu waylander
mais y a t'il une difference de diametre interieur du rotor sur le ducati
les mien sont different, il y en a un qui a 4 bobine et l'autre en a 6 je crois et le rotor du 4 bobine ne rentre pas dans le 6 bobine
si vous voulai une photo pour les voire j'en mettrai une mais c'est bizzare
merci bien _________________
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mar 19 Juin 2007 à 18:59 Sujet du message:
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ce ne sont pas les meme rotor mais je n'ai jamais mesuré, sur le 5 bobine c'est un rotor qui ressemble aux volant de 103, un seul aimant qui fait tout le tour, alors que sur le 4 bobines tu a plusieurs aimants, il y a aussi plusieurs modèle de volant a 4 bobines qui sont plus ou moins lourds.
ne les mélange pas.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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Posté le: Mar 19 Juin 2007 à 19:02 Sujet du message:
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Normale le volant du 4 bobine a 4 plaque metalique en surepaiseur sur les aimants, c'etait le modele monte sur les G2 en 90-92
Deplus le 4 bobine sort 50 ou 55 watt a la lumiere contre 65 watt pour le 6 bobine gros fils
Et surment encore d autre variante _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
http://picasaweb.google.com/juldebecos
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gus37 Fou du Solex


Inscrit le: 04 Mai 2006 Messages: 424 Localisation: monthodon37
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Posté le: Mar 19 Juin 2007 à 20:21 Sujet du message:
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oui c'est ca le rotor a 4 aiment avec une plaque sur chaque et un genre de pion en cuivre
et sur les 2 stator quatre bobine il y en a un qui a une section de cable plus grosse
c'est dommage qui le rotor 4 bobine ne va pas sur le stator 6 bobine
je vous met une photo pour que vous voyais
desoler pour la taille de la photo mais on voit mieu
donc le moryama stator 79mm rotor 81.8mm
le ducat du milieu stator 79.9mm rotor 80.7mm
le statoren bas a droite 80.1mm
en haut a droite 81.9mm _________________
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Mer 20 Juin 2007 à 17:45 Sujet du message:
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il y a un troisième type de rotor au moins avec de la ferraille entre les aimant il me semble, il est baucoup plus lourd.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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debecos Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 02 Nov 2005 Messages: 1842 Localisation: 44 Nantes SUD
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Posté le: Jeu 21 Juin 2007 à 9:14 Sujet du message:
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Un autre modele de ducate 4 bobine le volant est different du tient aimant sur tous le pourtour et 4 plaque de fer en surépaiseur (desole j ai pas de vue interieur) la face exterieure est legerement differente, sans doute le modele de volant le plus solide et le mieux equilibre pour les 4 bobines
sinon pour tes allumages personnellement je deteste l'etat de tes 4 bobines pour moi y sont HS, mais ton 6 bobine a l'air en bonne etat et tu peut facilement racheter un volant neuf pour environ 30 € a la becanerie.
 _________________ L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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