Début en promo
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guihanos
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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2007 à 11:10    Sujet du message: Début en promo Répondre en citant

Salut, voilà j'ai des hésitations pour le choix de pièces sur mon futur promo :

Niveau carburation, déjà je me demande pourquoi il y a une espèce de cavité sur ces deux montages? c'est pas mieux de déboucher directement dans le bas moteur, comme sur le dernier avec la pipe polini?




Niveau allumage :

J'ai viré le cone d'adaptation pour 103 et j'ai foutu un allumage de 51 quasi neuf car il me manquais le rotor pour l'autre. Voilà ce que j'obtiens par contre, pour les branchements je ne vois pas trop...
Est-ce qu'il me manque des pièces, j'ai des pièces à coté est-ce qu'elles correspondent?


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diabolo et satanas
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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2007 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut guihanos avec un N° comme ça tu es obliger de faire des résultats!!!!!!!!!!!
SATANAS(N°43 dans l'EST)
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guihanos
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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2007 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Lol J'espère bien !! Je ne serais pas la pour figurer.. . mais pour l'instant tout ça est loin et j'ai pas mal d'hésitation dans le choix des pièces...
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Stephane
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2007 à 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Heu ouai , perso les clapets d'origine 103 sur les premieres photos .... bof bof (montés à l'envers ?)
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Stéphane

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Pilote85
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2007 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

personnellement pour du resultat, j'opterais pour la boite à clapet polini ! Wink
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Titi
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MessagePosté le: Mar 26 Juin 2007 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre Razz

Moi je cours toujours aprés Mr. Green
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guihanos
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 2007 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà j'ai monté la boite a clapet polini avec la pipe de 15 et un carbu de 12 dellorto. D'ailleurs est ce que ça perturbe pas d'avoir une plus grosse pipe que le carbu?

Voila ce que donne le montage :







Sinon si vous aviez des pistes ou des photos des pièces qui me manque pour mon allumage : J'ai que les fils qui sortent du stator, quel bobine mettre? ai-je besoin d'un CDI ?

PS : faites pas trop gaffe a la gueule des vis c'est un montage à blanc ! Fou
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debecos
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MessagePosté le: Mer 27 Juin 2007 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant


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guihanos
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MessagePosté le: Jeu 28 Juin 2007 à 0:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci debecos, il me manque donc bien un CDI !
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foguy
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MessagePosté le: Jeu 28 Juin 2007 à 0:31    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:
Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre Razz

Moi je cours toujours aprés Mr. Green


vas arriver t'inquiete pas Mr. Green
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gus37
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MessagePosté le: Jeu 28 Juin 2007 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

es ce que tu garde le carter moteur d'origine?
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Titi
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MessagePosté le: Ven 29 Juin 2007 à 5:51    Sujet du message: Répondre en citant

foguy a écrit:
Titi a écrit:
Quelque bonne heure de patience pour préparer un bon cylindre Razz

Moi je cours toujours aprés Mr. Green


vas arriver t'inquiete pas Mr. Green


Je ne m'inquiete pas, je sais que çà va venir Bravo
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Titi
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Mon Sox :
MessagePosté le: Ven 29 Juin 2007 à 5:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.
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babacool27
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MessagePosté le: Ven 29 Juin 2007 à 6:06    Sujet du message: Répondre en citant

Titi a écrit:
salut Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.


Faux lol;tu peut rester en bas moteur;mais il faut bien le renforcer;après,sa vie est de environ 2-3ans voire plus ou moins Wink

Ps:Le grand Yann a toujours été en carter d'origine sur son promo;et il ne la explosé que cette année à augan;mais il la recollé et on a fait port desbarques avec Fou ;et lui ses moteurs;moi je peut te le dire;je les ais déjà vu prendre des tours;mais des tours,impréssionnant Razz

Tu pourra te faire un carter en alu;mais ce n'est pas de l'urgent Wink

sinon,pas mal comme base,t'as l'air bien partit Cool
_________________
Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi.
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Titi
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MessagePosté le: Ven 29 Juin 2007 à 6:35    Sujet du message: Répondre en citant

babacool27 a écrit:
Titi a écrit:
salut Guihanos

Si tu accepte les conseilles, tu devrais changer ton bas moteur ou le renforcer, car quand tu vas commencer à trouver des chevaux bien nourri à l'avoine, ton bas moteur ne va pas tenir.


Faux lol;tu peut rester en bas moteur;mais il faut bien le renforcer;après,sa vie est de environ 2-3ans voire plus ou moins Wink

Ps:Le grand Yann a toujours été en carter d'origine sur son promo;et il ne la explosé que cette année à augan;mais il la recollé et on a fait port desbarques avec Fou ;et lui ses moteurs;moi je peut te le dire;je les ais déjà vu prendre des tours;mais des tours,impréssionnant Razz

Tu pourra te faire un carter en alu;mais ce n'est pas de l'urgent Wink

sinon,pas mal comme base,t'as l'air bien partit Cool



OUI, C'EST BIEN CE QUE JE DIS, RENFORT Exclamation Exclamation Exclamation
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