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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Mar 03 Juil 2007 à 20:29 Sujet du message: profondeur des transferts
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salut tous le monde
je voudrai savoir a quel profondeur je peux aller sur les transferts arrières et sur les latéraux.
car je vais faire un cylindre a la fraise et c'est le seule que j'ai
merci
momoy _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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babacool27 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 565 Localisation: 49 angers
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Posté le: Mer 04 Juil 2007 à 1:08 Sujet du message:
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Tu t'arrète quand tu traverse, c'est ce qu'on ma toujours dit;mais je préfère pas ateindre cette limite;mais desfois je doit être à la limite;et comme tout le monde, je traverse aussi à un moment  _________________ Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Mer 04 Juil 2007 à 6:41 Sujet du message:
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je voudrais une valeur svp car je vais faire réaliser mon cylindre aujourd hui certainement
merci _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Mer 04 Juil 2007 à 11:18 Sujet du message:
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help me _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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pitou49 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages: 685 Localisation: Le Louroux Béconnais (49)
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Posté le: Mer 04 Juil 2007 à 12:35 Sujet du message:
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9.9 sur les latéraux fraise de 10
2.4 sur les arrières
Attention : si tu fais 3 transferts arrière, il faut mettre moins sur celui du milieu à cause des insciptions TUM 80A en creux (sur les vieux cylindres) _________________ Les cocottes, ça me botte |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Mer 04 Juil 2007 à 12:56 Sujet du message:
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pour ma part c est 9 sur les lateraux et 2.2 sur les arrieres . car aussi tout depand comment sont t es goujons. que sur l embasse ou debouchant de part en part .. (meilleur) , j en ais marre de voir le cylindre s arraché!! a cause d un travail transfert trop profond !!! donc je dirais , voie de la sagesse a ce niveaux la ..
thierry _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Jeu 12 Juil 2007 à 12:40 Sujet du message:
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mes cylindres preparer font la meme taile que ceux d origine avec 2° de moins , je passe au travers et je recharge a la brasure .
petit passage au deglassage et hop , ca tourne , je verifie apres 1 heure de mise en service que le balayage est homogene .
a + _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Jeu 12 Juil 2007 à 13:44 Sujet du message:
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SI TU AS DES PHOTOS DE TES CYLINDRES JE SUIS PRENEUR
MERCI _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Jeu 12 Juil 2007 à 21:25 Sujet du message:
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je peut pas mettre de photos , elles sont pas assez petites ! _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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Lulu Invité
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Posté le: Jeu 12 Juil 2007 à 22:03 Sujet du message:
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| Tu peux les réduire avec Paint |
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pitou49 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages: 685 Localisation: Le Louroux Béconnais (49)
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Posté le: Mer 18 Juil 2007 à 22:28 Sujet du message:
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| momoy a écrit: | SI TU AS DES PHOTOS DE TES CYLINDRES JE SUIS PRENEUR
MERCI |
 _________________ Les cocottes, ça me botte |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Jeu 19 Juil 2007 à 12:00 Sujet du message:
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merci pitou
sur mon cylindre je n'ai pas fais de retour sur les latéraux!
c'est grave??? _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Jeu 19 Juil 2007 à 12:29 Sujet du message:
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Salut,
non ce n'est pas grave du tout, c'est juste que comme ca tes gaz seront orientée vers le centre au lieux d'etre orienté vers l'arrière comme il se doit, tu va juste perdre de la puissance et par conséquent 2 à 3 place au classement a chaque course, ce n'est pas genant en soit, au contraire ca peut te permettre de te battre avec les promo, ihihih.
sans rire essaye de garder la forme d'origine avec le retour vers l'arrièreil faut que tes gaz partent vers l'arrière de ton piston.
a+ _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Ven 20 Juil 2007 à 12:01 Sujet du message:
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okok
merci
dites moi se que vous en pensez??
il reste de la finition a faire _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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crusty Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 25 Déc 2005 Messages: 1889 Localisation: Nantes (44)
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Posté le: Ven 20 Juil 2007 à 12:23 Sujet du message:
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ah oui en effet vu que tes transferts arrières arrivent au raz de tes transferts latéraux ca va etre dur de faire les moustaches. sinon tes arrières ont l'air très bien fait. _________________ Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012) |
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