carbu ibea 24
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SOX Racing
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MessagePosté le: Dim 16 Sep 2007 à 16:32    Sujet du message: carbu ibea 24 Répondre en citant

salut à tous, voilà tout est dans le titre, connaissez vous ce type de carbu?? Si j'ai bien compris ce carbu vaut un 28 en dia de passage? Et quelle différence au niveau comportement moteur avec un oko 28 par exemple? Et dernière question quelqu'un possède t-il un tel carbu dont il veut se séparer? Merci de vos réponses.
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TSR16
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MessagePosté le: Dim 16 Sep 2007 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Tryton est plus généralement employé comme carbu sur un sox,Ibea L5 TBF l'on employé mais tres peu de temps ,inadapté sur un 50 a leur dire,ils utilises ce type de carbu actuellement.
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riritrep
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MessagePosté le: Dim 16 Sep 2007 à 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais un peu...
Diametre 24 au venturi , 27.6 au papillon , les reglages origines sont prevus pour un 100cc bien-sur:



Assez pointu a regler sur un 50cc avec le ressort de pointeau d'origine qui doit etre remplacé par un 0,55kg que l'on peut trouver ici:
http://www.mavikarting.net/fr/fiche_detail.php?PHPSESSID=5f3648637417f8d3e0245b60eaed284a&targetId=2&articleId=42&mainCategoryId=5&subcategoryId=123&currentPage=3
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MessagePosté le: Dim 16 Sep 2007 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.radne.se/Store/Product/ProductList.aspx?CategoryID=30
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Wable
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ibéa ne fabrique plus de carburateur, c'est maintenant Tryton qui fabrique la gamme que proposait Ibéa dans le temps.

Pour être sûr de la pérénité des composants des des carbus de cette ligne, mieux vaut acheter un Tryton qu'un Ibea encore en stock.

En ce qui concerne TBF, ils utilisent un Tryton Mod. Slide Ø 29 Cat. FSA l'équivalent du Ibea RA-SA29P.
Depuis qu'ils utilisent ce carburateur ils ont trouvé de la puissance à bas régime ainsi qu'à haut régime. Le powerjet simplifie le reglage de la carburation. Seule la pression de declenchement du pointeau reste difficile à mettre au point.
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.vamec.it/catalogo.php?azione=zoom&articolo=27
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Quel prix ?
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu plus de 300€ pièce à l'unité......
C'est pas donné quand même !
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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre la carbu idéal:

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MessagePosté le: Lun 17 Sep 2007 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Si ce carbu existait, je passerai commande ce soir Wink
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2007 à 6:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars pour vos réponses, c'est sympa. Quelqu'un aurait-il un carbu de ce type à me prêter ou à vendre que j'essai sur mon sox?
Encore merci.
@++
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2007 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Wable a écrit:
Si ce carbu existait, je passerai commande ce soir Wink


Pas impossible qu'il existe si mes test en impression 3D en PA66 chargé fibre sont concluants sur d'autres piéces...
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2007 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

SOX Racing a écrit:
Merci les gars pour vos réponses, c'est sympa. Quelqu'un aurait-il un carbu de ce type à me prêter ou à vendre que j'essai sur mon sox?
Encore merci.
@++
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Si je vais a METZ comme prévu en tant que photographe je peux amener un TILLOTSON HL360A et un IBEA L5 neufs retarés.
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2007 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

riritrep a écrit:
Wable a écrit:
Si ce carbu existait, je passerai commande ce soir Wink


Pas impossible qu'il existe si mes test en impression 3D en PA66 chargé fibre sont concluants sur d'autres piéces...


T'as de quoi faire du prototypage rapide !!! Ben dis donc t'es équipé ! Une application intéressante sera de faire des "moules" pour former dessus des transferts rapportés pour cocotte fonte. Reste plus qu'à positionner les transferts sur le cylindre et à les souder...pas le plus simple.
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SOX Racing
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MessagePosté le: Mar 18 Sep 2007 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut riri, si jamais tu viens et que ta valise de photographe peut accueillir les carbus, j'en serai très heureux, mais encore une chose, es-tu prêt à m'en prêter au moins un? Ce sera bien sur pas pour la course mais pour après Wink
Merci d'avance.
@++
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