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gus37
Fou du Solex
Inscrit le: 04 Mai 2006
Messages: 424
Localisation: monthodon37
Mon Sox :
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 Posté le: Mer 27 Juin 2007 à 18:02 Sujet du message: hauteur piston 103
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y a til plusieur hauteur de piston pour 103
le mien fait 45mm de haut
car j'ai un cylindre pour piston 103 mais le souci c'est que au pmh le piston ouvre l'echappement
et vous aller me dire " baisse ton cylindre "
oui mais le probleme c'est que ca touchera a la culasse
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tutcgea23
Fou du Solex
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 426
Localisation: VIX 85
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| Posté le: Mer 27 Juin 2007 à 18:08 Sujet du message:
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Slt,
Avec piston de 103 il faut que tu mettes une cale sous ton cylindre, 4 mm je crois (mais j'en suis pas sur). Et que tu rabotte le haut de ton cylindre. |
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 3462
Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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| Posté le: Mer 27 Juin 2007 à 20:28 Sujet du message:
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Guillaume, si tu baisses ton cylindre, ton piston montera plus haut dans le cylindre...et découvrira encore plus la lumiere au PMH !! donc à mon avis c'est plutot l'inverse qu il faut que tu fasses ! 
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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gus37
Fou du Solex
Inscrit le: 04 Mai 2006
Messages: 424
Localisation: monthodon37
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| Posté le: Jeu 28 Juin 2007 à 11:08 Sujet du message:
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oui mais j'ai deja mit une cale sous cylindre de 4mm plus joint mais si je remet encore une cale ca va faire des enorme diagrammes
c'est pour ca que si il excite des piston legerement plus grand j'en acheterai pour pouvoir me servir du cylindre sinon il est mort
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mjuille
Passionné du Solex
Inscrit le: 22 Avr 2006
Messages: 60
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| Posté le: Sam 29 Sep 2007 à 19:46 Sujet du message:
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| Télécharge ou visionne le catalogue BARIKIT sur www.barikit.com , tu trouveras toutes les cotes des pistons (origine ou pour kit) ... y aura plus qu'a choisir le bon piston et surtout le trouver ! |
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
Inscrit le: 15 Oct 2005
Messages: 2213
Localisation: domérat
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| Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 5:24 Sujet du message:
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en parlant barikit ...
il y a moyen peut etre de trouver sa ..
notre fog nationnal peut en trouver , si ont commmande en lot a nous tous ..
vais faire un mp a fog pour voir si c est possible .
la gus pour ton piston qui decouvre ta pas bien le choix....quand tu fait un cylindre promo ,faut surtout eviter de retoucher en bas de l echappement 
bon vais m occuper d envoyer mail a fog ..
thierry
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http://www.dailymotion.com/solexpromo
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juca
Passionné du Solex
Inscrit le: 27 Avr 2007
Messages: 77
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| Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 8:48 Sujet du message:
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salut GUS37,
bielle de 85 ou 90?
La lumière d'échappement a t-elle été touchée?
Parfois un malheureux coup de lime en bas,et c'est l'horreur... |
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juca
Passionné du Solex
Inscrit le: 27 Avr 2007
Messages: 77
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| Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 12:51 Sujet du message:
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Resalut Gus
J'avais oublier que tu n'as pas le droit de changer ta bielle en origine,donc c'est du 90.
La fermeture de lumière est possible,mais c'est de l'ordre de moins d'1 mmm pour obtenir un bon diagramme au final.j'ai même obtenu un bon fonctionnement avec une très légère ouverture,impossible théoriquement,mais ça marchait... |
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 3462
Localisation: Xanton-Chassenon ( 85 )
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| Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 13:07 Sujet du message:
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| juca a écrit: | | impossible théoriquement,mais ça marchait... |
La pratique dépasse parfois la théorie ...
Mais je confirme ça marche !!
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
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gus37
Fou du Solex
Inscrit le: 04 Mai 2006
Messages: 424
Localisation: monthodon37
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| Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 14:30 Sujet du message:
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oui ca marche mais bon c'est pas le top
apres ca fait un peu comme les tracteur pour moins polluer? il y a des gazs d'echappement qui vont a l'admission 
j'avais demander ca pour sauser ce cylindre mais tanpis je prefere prendre un piston 39.5 beta
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Dom54
Fou du Solex
Inscrit le: 02 Fév 2006
Messages: 283
Localisation: NANCY (54)
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| Posté le: Lun 01 Oct 2007 à 13:34 Sujet du message:
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J'ai roulé toute cette année comme ça avec mon proto...Je pense que c'est pour ça que c'est un peu creux en bas...Mais bon je me suis bien amusé quand même. Ce cylindre avait au départ été fait pour un piston de solex puis réalésé à 40...
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A vaincre sans péril, on triomphe quand même ! |
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