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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Lun 24 Sep 2007 à 19:55 Sujet du message: pb volume de chambre
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salut
je viens de refaire un nouveau cylindre qui m'a l'air prometeur pour de longue endurance mais le truc je sais vous allez dire que je suis con et oui je suis avec un piston origine pour le proto.
j'ai une hauteur de cale de 4mm sous le cylindre qui me donne la valeur de mes transfert voulu mais cela implique que mon volume au dessus du PMH se retrouve enorme et donc un manque de couple impressionant.
quel sont les opérations pour récuperer du couple et aussi de la vitesse??
j'ai actuellement retiré la colerette et 1 mm au niveau du cylindre et essai avec une culasse origine raboté au maximum???
merci _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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pitou49 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages: 685 Localisation: Le Louroux Béconnais (49)
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Posté le: Lun 24 Sep 2007 à 20:23 Sujet du message:
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Momoy, momoy, momoy...
Etape 1 : choisir tes diagrammes
Etape 2 : calculer la cale en fonction du diagramme d'admission
Etape 3 : limer l'échappement pour venir au diagramme d'échappement voulu
Etape 4 : passer le cylindre au tour pour retirer sur la partie supérieur l'épaisseur en trop
Toi, tu dois être à l'étape 4  _________________ Les cocottes, ça me botte |
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chicane mobile Modérateur


Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 1927 Localisation: OUDON (44)
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Posté le: Lun 24 Sep 2007 à 20:45 Sujet du message:
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Tu peux jouer sur ta forme intérieure de ta culasse (angle et largeur de squish et profondeur de l'hémisphère).
T'as quoi comme volume? T'as quoi comme hauteur de squish? _________________ Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Lun 24 Sep 2007 à 22:04 Sujet du message:
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+ 1 , regarde dans mon album , j ai usiner et rectifier une culasse , le squich a ete repris apres avoir recharger a l alu .
voila a quoi ca ressemble .
si ca peut aider  _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Mar 25 Sep 2007 à 11:32 Sujet du message:
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hauteur de squish je suis à 1.5mm.
et pour le volume je ne sais pas ma seringle est hs
je vais voir sa demain _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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chicane mobile Modérateur


Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 1927 Localisation: OUDON (44)
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Posté le: Mar 25 Sep 2007 à 11:42 Sujet du message:
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Pour qu'un squish soit éfficace faut qu'il soit inférieur à 1mm et supérieur à 0.7mm pour pas pulvériser du villo à gogo. _________________ Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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granjoie Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 13 Aoû 2006 Messages: 895 Localisation: Grenoble
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Posté le: Mar 25 Sep 2007 à 17:00 Sujet du message:
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Et 2 à 4 degré supérieur à l'angle de calotte du piston. _________________ ....Complétement accroc à Nouziers, shooté à l'endurance.... |
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jean-sebBrest Pilier de comptoir de Solex-Compétition

Inscrit le: 11 Oct 2006 Messages: 963 Localisation: brest
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Posté le: Mar 25 Sep 2007 à 17:48 Sujet du message:
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momoy tu va rire. sur mon sp ,je ne me suis pas interressé a sa et du coup je viens d'allé regarder. j'ai au moin 2 mim entre mon piston et le plan de joint. pourtant je le trouve deja pas mal mon bourrin. dés demain je reserve la fraiseuse et je diminu la cale. y'aura du couple de tracteur ares sa. apres quand je serai grand je regarderai les diagrames.  _________________ il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants. |
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babacool27 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 565 Localisation: 49 angers
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Posté le: Mer 26 Sep 2007 à 22:16 Sujet du message:
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Fait aussi des testes de calles différentes,certes ça modifiera tes diagrammes,mais si tes diagrammes diminues,le taux de compression augmente,et donc tu gagne du couple,ensuite tu peut trouver un compromi.
Et tu peut aussi enlever pas mal de matière au dessus du cylindre,mais laisse une collerète(me demandez pas pq lol).
Et sache aussi que diagrammes haut,ce n'est pas forcément la solution(je ne dirais pas qui),mais un grand,qui à une époque fesait du proto avait des diagrammes relativement bas et marchait pas mal du tout...
Donc fait des essais  _________________ Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
Gros clin d'oeil au grand Yann aussi. |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Jeu 27 Sep 2007 à 6:30 Sujet du message:
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le meilleur rendement puissance/couple est avec 120° a l admission et 165° a l echappement et un carbu de 17 mm , avec ca tu lui colle un taux de compression de 10 a 1 et ca avionne tout de suite .  _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Ven 28 Sep 2007 à 15:47 Sujet du message:
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je viens réaleser mon cylindre avec 12/100 de jeu (je pense que c trop mais c trop tard) volumede chambre 6cm3 avec une culasse de 103.
et la sa prend des tours a fond mais je pointe a 55km/h la misere j'ai trop la honte
je suis en train de me pencher aussi sur la partie admission une coulé d'essence est suspect le vais y regarder se soir _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
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Posté le: Sam 29 Sep 2007 à 8:57 Sujet du message:
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apres contrôle je suis à 18/100 de jeu donc mon pb avec ce cylindre viens de la
sinon j'ai refait un autre cylindre mais j'arrive pas à mettre les photo sur le site car j'ai pas l'adsl
donc elle sont sur mon blog
dites moi ce que vous en pensez.
premier essai avec piston de solex bien mais ce dernier a vu ces segments eclaté ce qui m'a bousillé le piston mais le cylindre a rien
merci _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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r4gt kanotix Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 11 Juil 2007 Messages: 1871
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Posté le: Sam 29 Sep 2007 à 21:21 Sujet du message:
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| momoy a écrit: | apres contrôle je suis à 18/100 de jeu donc mon pb avec ce cylindre viens de la
sinon j'ai refait un autre cylindre mais j'arrive pas à mettre les photo sur le site car j'ai pas l'adsl
donc elle sont sur mon blog
dites moi ce que vous en pensez.
premier essai avec piston de solex bien mais ce dernier a vu ces segments eclaté ce qui m'a bousillé le piston mais le cylindre a rien
merci |
j ai pas trouver ton blog !
reprend ton moteur a zero et verifie tout ca tranquillement , ca devrait renter dans l ordre , moi ,j ai presque finit et je vais lui refaire ca couleur noir qui s en va ! _________________ fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
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tutcgea23 Fou du Solex


Inscrit le: 14 Avr 2006 Messages: 426 Localisation: VIX 85
Mon Sox :
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Posté le: Dim 30 Sep 2007 à 11:13 Sujet du message:
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| momoy a écrit: |
premier essai avec piston de solex bien mais ce dernier a vu ces segments eclaté ce qui m'a bousillé le piston mais le cylindre a rien
merci |
Tu l'avais ergoté ton piston? |
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momoy Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 23 Aoû 2006 Messages: 1283 Localisation: montigné
Mon Sox :
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Posté le: Lun 01 Oct 2007 à 9:19 Sujet du message:
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yes ergottage avec segments neuf
je vais le réaleser et sa devrait le faire
pour mon blog va voir dans l'index des blog il y est _________________ MTS: Momoy Team Solex
Je suis singlé mais la puissance n'est pas encore la pour que je puisse repousser mes limites |
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