1 gros mieux que 2 petits?

 
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zionz
Mécano du Dimanche
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Inscrit le: 19 Oct 2007
Messages: 23


Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 20 Oct 2007 à 16:54    Sujet du message: 1 gros mieux que 2 petits? Répondre en citant

ma question est peut etre stupide mais...
vaut il mieux (par exemple) faire un gros transfert ou deux plus petits ( voire plus)??
quels sont les avantages (gains/pertes couples/puissances) selon la technique employée?

merci pour votre lumière!!!!
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Phil
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 23 Oct 2005
Messages: 544
Localisation: Chaumont (52)


Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 20 Oct 2007 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

La question se pose surtout en termes de balayage: un seul gros transfert a un angle de diffusion permettant diffiçilement un balayage homogène, alors que 2 plus petit permettent, par une orientation différente un balayage des gazs optimisé pour une meilleure vidange des gazs brulés et un meileur remplissage. Les angles de diffusion sont effectivement légèrement différents suivant que l'on veut du couple ou de la puissance en haut. Le sujet a déjà été débattu dans le forum, tu dois pouvoir trouver ce que tu cherches.
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phil, vieux passionné!
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
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Messages: 1871


Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 20 Oct 2007 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

y a juste a voir l evolution du KIT GR2 AIR 85 a comparer du KIT GR2 LIQUIDE 87 ; de 3 transfert passer a 4 et la puissance est passer de 8.5cv a 9 000 tr/mn a 11 cv a 11 500 tr/mn sans aucune preparation .

petite difference a avec l adoption d un 19 PHBG en lieu et place du 18 PHBG .
_________________
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com
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