Les clips de piston tournent-ils ?

Lulu

Avez-vous observé une rotation des clips de piston dans leur gorge ?
J'ai des clips à 1 oreille, il faut mettre l'oreille sur le côté pour limiter le risque que le clip saute, mais s'il tourne ça ne sert pas à grand-chose.

J'en profite pour demander à ceux qui ont un moulin rapide (protos et SP, genre 12000-15000 trs) s'ils utilisent ces clips à 1 oreille ou s'ils sont à bannir absolument au profit de clips sans oreille du tout.

Merci
_________________
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum

SOLEXGUMP · Posté le: Sam 30 Jan 2010 à 21:25 Sujet du message:

sur le vrai piston de KTM, par exemple, les clips n'ont pas du tout d'oreille. Un petit usinage permet de glisser une tige de métal pour extraire ceux-ci.

c'est un gage de sécurité.

sinon, sur les pistons solex, j'écarte un peu les clips pour que l'effort de placage dans la gorge soit plus important.

a+
_________________

solexpromo5823 · Posté le: Sam 30 Jan 2010 à 21:45 Sujet du message:

salut
pour ma part ,je ne met que des des cers clips style bidalot , j aimme pas les oreilles ..sa rentre en raisonnance avec l admition et sa vous les casses.
a met deja arrivé plus d une fois
Furieux

donc mon choix ce porte sur du sans oreille , chiant a mettre ok mais tellement plus fiable ...
titi
_________________
http://www.dailymotion.com/solexpromo

harrondo · Posté le: Sam 30 Jan 2010 à 21:59 Sujet du message:

Lulu · Posté le: Sam 30 Jan 2010 à 22:04 Sujet du message:

Je préfère éviter les clips sans oreille : une entaille près de l'axe fragiliserait mon piston (déjà bien creusé sous et autour de l'axe).

Si un circlip à 1 oreille est encore fiable au-dessus de 10000 tours je serai rassuré.
_________________
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum

SOLEXGUMP · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 0:01 Sujet du message:

ou alors, tu les raccourcis de telle façon que tu peux les extraires avec une petites pince à becs fins à section circilaire.

a+
_________________

solex 875 · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 1:49 Sujet du message:

salut
un circlip d'axe de piston ça tourne c'est sûr! plein de fois j'ai remarqué ça, je les mets toujours de la même façon (les oreilles en bas) et pourtant je suis loin de prendre 15000tr (j'en prend déjà pas 10000!).ceci dit je n'utilise pas de circlip neuf à chaque montage, voir même je les utilise depuis plusieurs années... ceci explique peut être cela...
_________________
Quand on veut, on peut!

solexpromo5823 · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 6:54 Sujet du message:

Soxman64 · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 8:35 Sujet du message:

Sur mon piston j'ai des clips à 1 oreille que je monte vers le bas. Ils ne tournent paspourtant mon moteur voibre pas mal.
Par contre il me semble qu'ils ne rentrent pas parfaitement dans la gorge qui a une section plus carré que cylindrique.
Des que je peux j'essai de retoucher cette gorge.
Quel qu'un a des plans pour des clip sans oreille pour piston origine Question

_________________
Mon origine 0.5 poneys sur la roue avant et 10 cv sur la roue arrière...

Sox Korporation #35>>>en origine sur les courses et futur proto en cogitation

solex166 · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 10:08 Sujet du message:

salut.
je place toujours mes clips de la meme façon, et ils ne tournent pas du tout. je pense qu'un clips qui tourne c'est un clips qui n'est plus assez élastique.

l'idéal c'est le clips sans oreilles, dit "haute rotation" ; tu n'as pas besoin d'usiner beaucoup ton piston pour l'enlever. une mini rainure avec une fraise de 2 mm jusqu'à la gorge suffit amplement, et ça n'enleve pas trop de matiere. sinon, avec un peu de patience et un bel outil pointu, tu arrive à les sortir sans usinage.
_________________
team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!!

StefTeam · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 13:57 Sujet du message:

solexproto53 · Passionné du Solex Inscrit le: 18 Jan 2006 Messages: 78

steph · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 22:45 Sujet du message:

perso mon moteur prend 11000trs, vibre pas mal, et les clips tournent.
avant je montais des bidalots,maintenant je leur coupe les oreilles et j'ai fais 2 entailles à la dremelle de chaque coté du piston pour les enlever.
normallement ça devrait + bouger Mr. Green

_________________
http://www.dailymotion.com/steph188
http://www.flickr.com/photos/48936242@N07/sets/

guiguisolex · Posté le: Dim 31 Jan 2010 à 23:45 Sujet du message:

En dessous de 10000 pas trop de soucis si tu utiliser des circlips neufs car des usés même sur un bourrin qui rame ça se balade Embarassed

Mais dans le doute un petit coup de drémel et des circlips sans oreilles (ou circlip avec oreille coupée Rolling Eyes

) marche très bien.
_________________
family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/

SOLEX CLUB TARBAIS

guiguisolex@hotmail.fr

Lulu

Merci pour tous vos avis.
De mon côté, petit calcul rapide :
un clip pèse environ 0,25g donc la partie avec l'oreille pèse environ 0,125g ;
vers 10500 trs/mn le piston prend environ 3000 G, donc la partie avec l'oreille du clip "pèse" environ 375g
Je pense qu'un clip peut largement supporter 375 grammes sans s'écraser, à condition qu'il soit suffisamment précontraint (donc suffisamment élastique aussi).

Mais il me fallait des données réelles parce que la théorie ça va mais quand la chaleur + les contraintes alternées débarquent il vaut mieux s'en référer à la pratique.

Bon pour conclure je crois que je vais essayer de me débrouiller pour faire une petite encoche dans mon piston, quand même Mr. Green

Et les clips, vais les relooker à la Van Gogh
_________________
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum