Pot de détente

 
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Michel
Rêve la nuit de Solex
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 2007 à 21:11    Sujet du message: Pot de détente Répondre en citant

salut
On parle parle de calcul de pot par rapport au diagramme.
Il y a t'il une méthode ou tableur pour savoir a combien est accordé un pot quelquonque du commerce par rapport a un cylindre.

J'espère que vous m'avez compris Shocked
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debecos
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MessagePosté le: Mar 30 Oct 2007 à 21:18    Sujet du message: Re: Pot de détente Répondre en citant

Michel a écrit:
salut
On parle parle de calcul de pot par rapport au diagramme.
Il y a t'il une méthode ou tableur pour savoir a combien est accordé un pot quelquonque du commerce par rapport a un cylindre.

J'espère que vous m'avez compris Shocked


la meme methode mais tu mesure le pot et en deduit les diagramme Very Happy
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MessagePosté le: Mer 31 Oct 2007 à 6:55    Sujet du message: Re: Pot de détente Répondre en citant

Michel a écrit:
salut
On parle parle de calcul de pot par rapport au diagramme.
Il y a t'il une méthode ou tableur pour savoir a combien est accordé un pot quelquonque du commerce par rapport a un cylindre.

J'espère que vous m'avez compris Shocked


Je crains que toute méthode théorique non validée par un test reste trés approximative, surtout à notre niveau de "bricoleurs".
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r4gt kanotix
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MessagePosté le: Mer 31 Oct 2007 à 7:51    Sujet du message: Répondre en citant

y a pas de valeur sur , pour les diagrammes , y a juste une valeur lier a la compression , pour le pot , c est une valeur a prendre en compte au seuil d un regime precis ou la puissance est ateindre .

grosso-modo , le volume du pot est gros , apporte du couple au detriment de la puissance , un pot long , apporte de l allonge , son coude en sortie de cylindre ne fais qu apporter un accord a une regime ou le moteur prend sa puissance .

a suivre
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Math
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MessagePosté le: Mer 31 Oct 2007 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

vas voir sur le site de gaudoin ou sur celui de solex 120 g pas dut avoir le même prof que r4gt les pot long favorise le couple au détriment dut régime moteur plus ton pot est court plus ton pot au son couple maxi a haut régime aprés c surtout une histoire de compromis aprés niveua volume j'en suis qu'an début de l'exploration mais normalement pot a gros volume = puissance brut et séche volume plus petit puissance beaucoup plus douce avec une monté en régime plus linéaire voila ce que j'ai essayer a plus Math
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MessagePosté le: Mer 31 Oct 2007 à 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis un peu plus de l'avis de Math Wink
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le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! Wink

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile
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kelu
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MessagePosté le: Jeu 01 Nov 2007 à 9:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut
moi aussi, chui vachement plus d'accord avec Math.

Le volume du pot est lie aux angles des troncons, donc en reprennant ce que dit math:
angle important => puissance brut et séche
angle faible => puissance beaucoup plus douce avec une monté en régime plus linéaire.

ce qui est tres logique car des valeur d'angle elevees genereront un volume important et vice et versa...

a+

kelu
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