conseil vilo
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linux
Fou du Solex
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 15:52    Sujet du message: conseil vilo Répondre en citant

Salut

Voila j'ai l'occasion de faire usiner un vilo et si cela marche bien part la suite une petite serie peu etre faite.

Donc je viens a la chasse aux conseils, expérience.
d ou qq questions:

Quel maneton utiliser?
Comment en sortir un maneton proprement d un vilo de mob ou autre?
Quelle systeme utiliser en bout de maneton? circlips, bielle folle, ecrou ...
Matiere du vilo?
Trempe?
Ensemble bielle et piston? (equilibrage effectuer par informatique)

Merci
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Je viens de finir la conception de mon moteur et je vais bientôt usiner mon vilo. Apres moultes discutions avec tous mes potes de solex, je vais mettre un maneton d'un vilo d'origine qu'il faut extraire soigneusement avec une presse.
Pas de circlips sur le maneton comme ca au moins il ne risque pas de se barrer dans le carter. A la place une petite rondelle en bronze entre soie de vilo et bielle de 1 mm d'épaisseur et de l'autre une grosse rondelle en bronze de la taille de la soie du vilo ( Ø70 mm) fixée avec le carter au cas ou ça frotterait. mais je laisse 3-4/10 ème de jeu avec le maneton à cause des dilatations.
Sinon le vilo sera en 35 NCD 16 non trempé et l'ensemble a été équilibré au mieux avec motionworks d'où ajout de masselottes en carbure. Mieux ton vilo sera équilibré moins tes roulements prendrons de contraintes (donc durée de vie plus importante) et plus ton moteur prendra des tours. Je te conseille d'en faire un, mais après faut avoir le matos...

A+
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Seb

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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

voir le sujet :
http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/bielle-sur-vilo-origine-vt435.html?highlight=bielle

Si tu achete de la bielle metrakit , le maneton les rondelles et les roulement sont avec.
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 18:21    Sujet du message: bielle piston Répondre en citant

Merci

Quel ensemble utiliser en bielle piston pour un proto?

merci
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Cadepend si tu garde le diametre d'origine ou tu passe en 40mm avec nikasil
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 19:49    Sujet du message: re Répondre en citant

je pense passé en 40 a moins de trouver un piston cate d origine
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Piston forgé BARIKIT P-449-1S
diametre 39.95
segment chromé epaisseur 0,9
hauteur sous tete 16mm
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

riritrep a écrit:
voir le sujet :
http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/bielle-sur-vilo-origine-vt435.html?highlight=bielle

Si tu achete de la bielle metrakit , le maneton les rondelles et les roulement sont avec.


Je suis allé voir chez metrakit, on ne trouve plus rien pour 103 ou MBK,
moi mon moulin est dessiné avec une bielle de 80mm, on ne trouve quasi plus que ca d'ailleur sur les moteurs de scoot.

Par contre, comment faire pour commander du Metrakit en france et avoir les tarifs de tout çà....Quel est l'ordre de prix pour une bielle avec maneton, rondelles et roulements ?

Merci et A+
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MessagePosté le: Mar 19 Sep 2006 à 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

en utilisant le moteur de recherche du forum on retrouve des sujets intéressants:

http://www.solex-competition.net/virtual_repair_center/cherche-bielle-mbk-51-vt592.html?highlight=bielle
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 12:18    Sujet du message: bielle Répondre en citant

Salut Seb

finalement en bielle, j ai suivi les conseil de TSR, j ai acheter un vilo Doppler a 87 euros chez RCV Racing (Seyne sur mer) 10 euros de port sous 48 h j ai fait tout la saison c est a dire troyes 6h, chaumont 24h, hossegor 3h, brie 6h, orges 6h (deja 45 heures et je compte faire gayan 3h et peut etre Boissieres 6h sans la changer!.


content de te voir sur le site, vivement en course! T'excite un peu le polo pour qu'il depoussiere son solbar?

Sinon les prix faut compter entre 120 et 150 € la bielle complete chez Metra ou Bidal.

Beb
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le revendeur PVL en allemagne vends aussi des bielles TOP RACING :



Lacatalogue complet est dispo sur le site :

http://www.mfv.info/kataloge/pdf/Katalog_03.pdf
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai acheté mon pvl chez eux (pas encore monté). Leur catalogue est intéressant, par contre je ne trouve pas ces produits sur leur boutique. As tu déja essayé de commander une bielle chez eux ?
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Beb
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 17:07    Sujet du message: Achtung!!!! Répondre en citant

Achtung!!!!

Les bielles de MBK AV 51 ont des cotes a la con!!! tete de bielle Ø 22.2mm et non 22 (essaie de trouver les roulements!!!! a l epoque c etait des petits rouleaux que tu plaçais dans une cage amovible, a l ancienne quoi...



Beb
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tgds
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 18:05    Sujet du message: re Répondre en citant

Donc je prends quoi en bielle pour mon Proto?

Beaucoup me conseil bielle de 51 mais je sais plus trop a force

merci
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MessagePosté le: Ven 22 Sep 2006 à 19:17    Sujet du message: Re: re Répondre en citant

tgds a écrit:
Donc je prends quoi en bielle pour mon Proto?

Beaucoup me conseil bielle de 51 mais je sais plus trop a force

merci


salut tgts

Si tu prends une bielle de 51 achète le vilo complet et récupère juste la bielle et le roulement c'est la solution la plus économique Fou ,aprés tu as le choix entre plein de marques sérieuse(doppler,giraudo,oméga,malossi,conti) evite absolument TNT et Technic c'est de la merde, les roulements de pied de bielle sont trouvable en plus facilement pour les bielle en largeur de 12 car tu as d'autre modéle comme la Bidalot ou quand le roulement est usée beih tu te prend la téte a trouver la bonne cage a aiguille
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