allumage motoplat rotor externe

 
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
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Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 24 Nov 2007 à 20:04    Sujet du message: allumage motoplat rotor externe Répondre en citant

salut a tous
le promo avance petit a petit, aujourd'hui nous avons monté notre cylindre 5 transferts avec culasse bien travaillé Cool
le seul hic, c'est notre allumage puisque celui d'origine ne nous plait plus, nous avons monté le motoplat externe mais, comment le régler? merci de vos conseils, idées, photos etc Very Happy
Hadrien, Team SRT94
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steph
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 2007 à 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

salut
y a pas plus simple...encore faut t il reussir a l'expliquer Confused
tu determines ta valeur de reglage(1,2 a 2mm)
tu mets le piston au pmh,tu mets ta pige de calage a zero,tu tournes le moteur en sens inverse de marche.tu introduits un foret de 2mm dans le rotor,et tu place celui ci en face de la bobine du stator qui a egallement le petit trou de 2mm.tu remonte le piston jusqu'a ta valeur de reglage ou en butée sur la pige(bien entendue avant le pmh Wink
si tu n'as pas de pige tu peux le regler a la jauge de profondeur,reglet,disque gradué,rapporteur,comparateur......
j'ai calé le mien cette aprem Cool
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philou
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 2007 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé se tuto en fouinant sur le net, l'idée n'est pas conne.

C'est sure que 'lon est loin de la précision obtenue avec le matériel adéquat mais sa peut dépanner pas mal de personne

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=2875
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r4gt kanotix
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Messages: 1871


Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 24 Nov 2007 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit:
salut
y a pas plus simple...encore faut t il reussir a l'expliquer Confused
tu determines ta valeur de reglage(1,2 a 2mm)
tu mets le piston au pmh,tu mets ta pige de calage a zero,tu tournes le moteur en sens inverse de marche.tu introduits un foret de 2mm dans le rotor,et tu place celui ci en face de la bobine du stator qui a egallement le petit trou de 2mm.tu remonte le piston jusqu'a ta valeur de reglage ou en butée sur la pige(bien entendue avant le pmh Wink
si tu n'as pas de pige tu peux le regler a la jauge de profondeur,reglet,disque gradué,rapporteur,comparateur......
j'ai calé le mien cette aprem Cool


+ 1 , seul la version interne est different puisqu il y a des reperes a mettre en face un fois le calage obtenu .
_________________
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com
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harrondo
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MessagePosté le: Sam 24 Nov 2007 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci
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