montage allumage électronique

 
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philou/teamsos
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MessagePosté le: Ven 16 Déc 2005 à 22:09    Sujet du message: montage allumage électronique Répondre en citant

Je recherche tout renseignements pour le montage d'un allumage électronique de MBK 51 (marque ducati) sur carter solex 3800 d'origine Idea .
- platine d'adaptation
- cône
- réglage
- etc etc

Merci pour votre aide

Philou
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 à 8:14    Sujet du message: alumage Répondre en citant

comprend pas , tu seras plus en origine la !mais en origine amélioré
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 à 8:26    Sujet du message: Répondre en citant

Non non, pour 2006, je reste en origine. Mais je commence à cogiter pour 2007. En effet, j'ai un allumage de MBK qui attend dans un tiroir, alors je me suis dit que ce serai peu d'être sympa de préparer un moteur en Origine Améliorée.
En plus, j'aurai un an pour bien le faire fonctionner. Very Happy

a+
Philou
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 à 9:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut
tout d abord , il te faut une platine d ataptation pour l allumage ducati
si c est pour 103 , il te faut un gros cone impérativement .
sinon pour 51 , jai des plans de platines pour mon carter a moi .
il te faudras aussi le fameux cone tabouret .
sinon une fois que tu as toute tes pieces , c est de l assemblage pur et simple .
ha , le cone se colle sur l allumage , pas sur le vilo sinon il risque d y rester et c est genant des fois pour l enlever.
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MessagePosté le: Sam 17 Déc 2005 à 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu peux m'envoyer ton plan par e-mail ce serait sympa. Je ferai ensuite une adaptation pour aller sur le carter d'origine.
Par contre, où peu-t'on se procurer un cone Tabouret?
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MessagePosté le: Mar 20 Déc 2005 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

oliver de ce forum en propose la fabrication dans les petites annonces , ci dessus !
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MessagePosté le: Mer 21 Déc 2005 à 8:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Air Solex, je n'avais pas fait attention à l'annonce. Embarassed
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MessagePosté le: Mer 21 Déc 2005 à 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

[ petite appartée ]
Bin faut que je modifie le graphisme pour qu'il soit le meme que celui de ce forum ....
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

solexpromo5823 a écrit:
le cone se colle sur l allumage , pas sur le vilo sinon il risque d y rester et c est genant des fois pour l enlever.


quand tu dis qu'il se colle sur l'allumage tu parles du rotor ? et c'est imperatif de le coller ?
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005 à 15:20    Sujet du message: cone Répondre en citant

salut oui c est assez impératif de le coller, car vaut mieux qu il reste sur le rotor . que de l avoir sur le vilo . si tu a besoin aprés d enlever ta platine pour changer le galet ou autre ?
Et aussi si tu veut le recuper un jour tu peut le chauffer pour le decoller du rotor . moi je fait comme sa , sa evite les problémes en course .
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

merci
effectivement c'est plus pratique pour les manip' en course ...
avec quelle colle tu le fixe ton cone ?
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005 à 15:41    Sujet du message: arrache-volant Répondre en citant

Par contre faut se servir du bon arrache-volant...

n'est-ce pas le schtroumpf??? Wink ... çà te rappelle rien?
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le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! Wink

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile
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MessagePosté le: Ven 30 Déc 2005 à 15:56    Sujet du message: re Répondre en citant

faut du block press 640 ou 675 une colle pour fer , de couleur verte .
et je répond aussi a la gross chicane , t auras un arrache ducati neuf a nouziers promis ........ si tu paye une mousssss
comme sa j aurais enfinnnnn la paix ,
salut a tous solexpromo5823
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MessagePosté le: Sam 31 Déc 2005 à 0:05    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars , d'ailleur j'ai une autre question qui me vient a l'esprit : le boulon d'origine sur le vilo je crois je peux faire un croix dessus avec un volant de 103 nan ?
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jerome
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MessagePosté le: Mar 10 Jan 2006 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'écrou d'origine tu réduit la collerette au tour, ça va bien
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