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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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 Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 14:44 Sujet du message: Piston
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Salut,
J'ai acheté un lot de piece et dedans il y avait un piston avec seulment deux segments je voulais savoir si c'était solex et si oui est ce que se sont les même segments que sur un 3800.
merci
(c'est pour faire une prepa piston) |
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Pilote85
Web Team
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 15:25 Sujet du message:
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Solex a utilisé des pistons 2 segments avant de passer aux 3 ! par contre, ils etaient plus larges que les 3 segments donc aucune compatibilité entre les 2. Par contre le diamètre reste le même !
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JC
" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "
"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe" |
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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 16:03 Sujet du message:
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| OKay merci et lequel et le mieux deux ou troi segments ? |
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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 16:04 Sujet du message:
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| OKay merci et lequel et le mieux deux ou troi segments ? et pour les cotes des segments ? |
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tibpikman
Fou du Solex
Inscrit le: 17 Juin 2007
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 16:07 Sujet du message:
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Mince double post !!  |
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nicorigine
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 01 Juin 2007
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 19:07 Sujet du message:
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piston 2 segments = 2200 et avant
piston 3 segments = 3800 En regle generale je pense
Les pistons 2 segments sont à mon avis moins bons car les segments sont plus larges (frottement) et je ne sait pas si on en trouve en coupe droite
En attendant l'avis des specialistes c'est tout ce que je peu te dire 
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j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille! 
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 19:45 Sujet du message:
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entre un deux et un trois segments, à mon avis les frottements sont les même ! ...sauf si tu décide de ne mettre que 2 segments au lieu de 3 mais ça ne jouera pas beaucoup !
Serieusement la difficulté sur les pistons à 2 segments.... c'est de trouver les segments car il se font rares mais pas d'objection à ce que cela marche aussi bien !
_________________
JC
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nicorigine
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 19:59 Sujet du message:
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| pilote85 a écrit: | entre un deux et un trois segments, à mon avis les frottements sont les même ! ...sauf si tu décide de ne mettre que 2 segments au lieu de 3 mais ça ne jouera pas beaucoup !
Serieusement la difficulté sur les pistons à 2 segments.... c'est de trouver les segments car il se font rares mais pas d'objection à ce que cela marche aussi bien ! |
Mais Mr JC est ce qu'on les trouves en coupe droite ?  car
pour ergoter en oblique c'est moin cool
_________________
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
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Pilote85
Web Team
Inscrit le: 24 Juil 2006
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 21:08 Sujet du message:
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| nicorigine a écrit: | | pilote85 a écrit: | entre un deux et un trois segments, à mon avis les frottements sont les même ! ...sauf si tu décide de ne mettre que 2 segments au lieu de 3 mais ça ne jouera pas beaucoup !
Serieusement la difficulté sur les pistons à 2 segments.... c'est de trouver les segments car il se font rares mais pas d'objection à ce que cela marche aussi bien ! |
Mais Mr JC est ce qu'on les trouves en coupe droite ? car
pour ergoter en oblique c'est moin cool |
là je ne sais plus ! je te dirai quand j en aurai retrouvé un ! 
_________________
JC
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le team berlingot
Fou du Solex
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| Posté le: Mer 19 Déc 2007 à 22:40 Sujet du message:
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| pilote85 a écrit: | | nicorigine a écrit: | | pilote85 a écrit: | entre un deux et un trois segments, à mon avis les frottements sont les même ! ...sauf si tu décide de ne mettre que 2 segments au lieu de 3 mais ça ne jouera pas beaucoup !
Serieusement la difficulté sur les pistons à 2 segments.... c'est de trouver les segments car il se font rares mais pas d'objection à ce que cela marche aussi bien ! |
Mais Mr JC est ce qu'on les trouves en coupe droite ? car
pour ergoter en oblique c'est moin cool |
là je ne sais plus ! je te dirai quand j en aurai retrouvé un ! |
A tous,
Comme on dit, ce qui fait le charme du solex c'est qu'il n'y a pas de règle bien définie, la preuve:
Beaucoup de préparateurs préfèrent les pistons 3800, personnellement je préfère les pistons 2200.Pour les segments, on en trouve encore mais en coupe oblique, mais ce n'est pas plus dur de les ergoter, seulement un peu plus long. sinon des segments de piston Peugeot 103 marchent très bien.
A+ Chris
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IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES
http://www.dailymotion.com/le-team-berlingot |
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nicorigine
Rêve la nuit de Solex
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Localisation: Augan (56)
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| Posté le: Jeu 20 Déc 2007 à 7:21 Sujet du message:
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Chris je savais que t'aurais la réponse, tu les prends ou tes segments alors ?
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zionz
Mécano du Dimanche
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| Posté le: Jeu 20 Déc 2007 à 9:16 Sujet du message:
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| pour ma part j'ai toujours été satisfait par les pistons 2 segments! |
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
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| Posté le: Jeu 20 Déc 2007 à 9:47 Sujet du message:
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il existais un modele d origine Solex avec 1 segment mais il est introuvable actuellement !
pour la course , n utiliser que 2 segments sur le moedele 3800 a jupe courte , la monter en regime est meilleur .
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
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| Posté le: Jeu 20 Déc 2007 à 11:26 Sujet du message:
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salut moi perso j utilise pas de piston solex :
a part en ce moment pour faire un essais 
des segments coupe droite , il y en a partout ..
demande a un revendeur de chez toi pour commencé .
sinon le cite de marc penat ,je crois qu il en a !!
pour ma part je crois qu un piston solex 2200 et mieux adapté pour nos engins , cependant si vous voulez des segments coupe droite il faut reergoter le piston ( entre les transferts surtout ) 
j utilise comme piston , barikit et 103 et meme quand la cote vas un poil plus loin , malossi ...
faut j uste reealeser le cylindre a la demande ..
solexpromo
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
Inscrit le: 15 Oct 2005
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Localisation: domérat
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| Posté le: Jeu 20 Déc 2007 à 11:28 Sujet du message:
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pardon pas reveiller  parle d un piston 3800 mieux adapter !! desolé ...ourff dur la matinée..
titi
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