carburateur phbg

 
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jo
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 13:29    Sujet du message: carburateur phbg Répondre en citant

Bonjour.

je regarde depuis un moment se forum et ses le seul ou je vois des vrai passioné de mécanique 2 temps Bravo

Voila j'ai un carburateur 17.5 phbg AD qui je pensse aurait besoin d'un réglage de la hauteur de cuve.
Je n'ai trouvé de valeurs nul part donc si quelqun la connai se serait sympat.

Merci d'avance.
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debecos
Rêve la nuit de Solex
Rêve la nuit de Solex


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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut

http://www.solex-competition.net/1-vt2033.html?postdays=0&postorder=asc&start=0

Mr. Green
_________________
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. Cool

http://picasaweb.google.com/juldebecos

http://www.dailymotion.com/Debecos
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jo
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci.

Justement j'ai vu cette page mais vous lui dite 20mm lui a vu entre 13.9 et 14.9.
De plus mon phbg est un 17.5 et pas un 19 ou 21.
J'ai appellé chez dellorto et le gas ma dit qu'il n'avait aucune valeurs Shocked .
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steph
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Pilier de comptoir de Solex-Compétition


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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

salut
essaye de mettre ton floteur parallele au plan de joint.
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jo
Invité






Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,si il est pas paralléle le régle et c'est bon?
Je vais vérifier sa.

ps: les symptomes sont:

-bougie trempé de ralenti à 1/4 de poigné puis noir a 2/4 puis marron de 3/4 a plein gaz.

-régime de ralentit a 1200trs/min avec la vis de rallentit sérré a fond!.

-moteur trés riche au ralenti puis de moin en moin en ouvrant les gaz.

-la vis de richesse ne suffit pas a apauvrir méme a moin d'un tour.

-La hauteur d'aiguille ne résoud pas le probléme.

gicleur de ralentit de 55
gicleur principal: ok (bougie chocolat)

Merci
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
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Messages: 1871


Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

jo a écrit:
Ok,si il est pas paralléle le régle et c'est bon?
Je vais vérifier sa.

ps: les symptomes sont:

-bougie trempé de ralenti à 1/4 de poigné puis noir a 2/4 puis marron de 3/4 a plein gaz.

-régime de ralentit a 1200trs/min avec la vis de rallentit sérré a fond!.

-moteur trés riche au ralenti puis de moin en moin en ouvrant les gaz.

-la vis de richesse ne suffit pas a apauvrir méme a moin d'un tour.

-La hauteur d'aiguille ne résoud pas le probléme.

gicleur de ralentit de 55
gicleur principal: ok (bougie chocolat)

Merci


remplace le 55 par un 50 Cool
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com
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crusty
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

r4gt kanotix a écrit:
jo a écrit:
Ok,si il est pas paralléle le régle et c'est bon?
Je vais vérifier sa.

ps: les symptomes sont:

-bougie trempé de ralenti à 1/4 de poigné puis noir a 2/4 puis marron de 3/4 a plein gaz.

-régime de ralentit a 1200trs/min avec la vis de rallentit sérré a fond!.

-moteur trés riche au ralenti puis de moin en moin en ouvrant les gaz.

-la vis de richesse ne suffit pas a apauvrir méme a moin d'un tour.

-La hauteur d'aiguille ne résoud pas le probléme.

gicleur de ralentit de 55
gicleur principal: ok (bougie chocolat)

Merci


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jo
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Mon Sox :
MessagePosté le: Mer 13 Fév 2008 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Victoire

Un grand merci pour vos conseil les gars

Respect
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