Bobine d'allumage

[Michel]

J'ai vue qu'il y a plusieur type de bobine d'allumage,Petite et grosse (pour faire simple)

Ma question est:Il y en a t'il une meilleur ou plus puissante que l'autre,ou cela na pas d'importance de mettre un type ou l'autre.


_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[r4gt kanotix]

si c est celle qui provienne du moteur de solex , y a le modele anterieur au 3300 et apres ce modele , y a pas de difference de rendement a part que les grosse ne monte pas sur les volant type 3800 , l inverse ne pose pas de probleme
_________________
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[Lulu]

Mais si, toutes les bobines sont interchangeables, au moins après le 1700.
Pour ma part, j'ai une bobine à bobinage long et pas trop gros, c'est du 3800. Le 2200-3300 avait une bobine à bobinage court et gros. Quand j'aurai fini le banc d'essai (bientôt, bientôt !) j'essaierai successivement les 2 types de bobine. Il y aura peut-être un chouilla de différence... A mon avis rien de très important.

[nicorigine]

une gross bobine + un rotor 3800 = frottement (en tout cas pour moi

_________________
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!


http://picasaweb.google.fr/nicorigine

[Michel]

C'est que chaque bobines a sont volant??????Mème si on a la bonne platine?????
Si oui comment fait t'on pour reconnaitre le type du volant qui correspond a la bobine??????
_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[r4gt kanotix]

pour eviter les emmerdes , faut utiliser que les bobine provenant du 3800 ou du 5000 , apres infos prit sur VSX25 , le vilo du 1700/2200/3300 est legerement plus court ce qui explique ce probleme
_________________
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[Michel]

Je croyais que c'était les platines qui étaient différantes au niveau du support bobine.

Wahou je suis perdu
_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[Lulu]

J'ai déjà monté mon volant de course (3800) sur mon 3300. Effectivement ça frottait, mais je pensais que c'était le passage au tour qui avait déformé la matière. Car il n'y a que les parties en zamac entre les fers qui frottent. Un bon coup de papier de verre et c'est réglé.

[SOLEXGUMP]

Pour info, je me suis fait une bobine de 12V avec trois bobines d'éclairages de solex, j'en ai bien chié pour refaire un bobinage nickel,cela peut vous donner des idées pour mettre derrière des bobines HT hautes perf ou alimenter des ampoules de 12 V tout en gardant votre allumage d'origine.

[nicorigine]

[SOLEXGUMP]

le plus important c'est l'intensité, et pour l'obtenir, il faut mettre du fil de cuivre de plus forte section.
La tension tu l'obtiens en augmentant le nombre de spires.

A peluche

PS : je vais bientôt mettre les photos de mon cylindre et piston "95.2 km/h", car celles actuellement au garage, c'est de la rigolade à côté

[Michel]

[r4gt kanotix]

la diode ZENER sert a chuter une tension superieur a la valeur donner de cette diode , elle sont calibrer a cet effet , elle ne sert pas comme les autre diode au redressement .

dons nos montage pour solex , on utilise des diode pour redresser le courant , une diode pour limiter la tension , mais y a encore d autres diodes ( diode de detection , diode de puissance comander , diode varicap , ....... ) bref , y a du monde
_________________
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com

[remi89]

DEL (diode éléctro-luminescante)... Ou LED, la même chose en Américain.

[SOLEXGUMP]

Pour redresser, tu peux toujours mettre un redresseur ducati......

a+