PVL de kart

[Michel]

Peut-on monter un allumage PVL de karting?On m'a dit que ce n'était possible car les moteurs de kart ne tournaient pas dans le mème sens.
Pouvez-vous m'éclairer avant que je fasse des bétises.

_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[riritrep]

Cela cepends de la reference du stator , un 1052 fonctione sur un solex.

[Michel]

J'ai un stator 1055 et 1051
_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[crusty]

C'est vrai qu'en général ca tourne pas dans le bon sens,
te fait pas chier trouves en un qui tourne dans le bon sens, c'est possible de le monter a l'envers mais c'est baucoup d'enmerdes pour pas grand chose.
a+
_________________
Vive les promo, POWWAAAAAAAAA, vive les proto, zing zing ziiiiiiiiinng (et le proto d'endurance en 2012)

[Pilote85]

En fait , ce n'est pas une question de sens de rotation du moteur mais plutot de placement de l'allumage !

Dans le sens de rotation vers l'avant ( c'est a dire sens horaire ) un allumage solex, mob ou autre se trouve à droite, un allumage de Kart se trouve à gauche !! ( donc prévu pour fonctionner en sens anti-horaire ) !!
_________________
JC

" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "

"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"

[riritrep]

Les stators 1051 et 1055 ont des sens de rotations préferentiel opposés bien qu'ils puissent fonctionner dans le meme sens ,mais le calage d'origine serait faussé sur le 1051.

Par contre le modele 1055 est un allumage a droite , sens horaire, idéal pour un solex.

Les 2 stators sont equivalents au niveau bobinage donc courbes d'allumage identiques avec la bobine 458 100.

[Michel]

Je reviens a la charge avec mon stator de pvl 1051.
Comme il est sens anti-horaire,si je le tournes face extérieur coté platine(ça se monte j'ai fait le teste) est ce que cela pourrait marcher.Cela ferait comme si je le montais coté carbu.
d'avance
_________________
team Marco&Michel Sox

http://www.solex-competition.net/weblog.php?w=118

[julo]

tu monte ton allumage normalement
-tu le cale normalement avec le point de repére sur le stator
-tu retourne ton stator normalement
-ton volant est normalent toujour bloquer par ta piges caler
-donc tu fait un nouveau point de repaire sur ton stator pile en fasse le repaire de ton volant qui est normalment toujour caler
et la sa doit marcher ou alors tu cale ton allumage a 180° du repaire avec lequelle il tourne a l enver tchao

[naunaud]

salut trouve un de rotax 100 un vm l'allumage est placé a droite