coupe circuit pour ralentir!!!!!!!!!

 
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blacksheep
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 14:40    Sujet du message: coupe circuit pour ralentir!!!!!!!!! Répondre en citant

salut est ce que le fait de ralentir avec le coupe circuit n'endomage pas le circuit électrique par la mise à la masse du condo ou la bobine??????, Question
certain bloque leurs carbus par le réalaisage et ce servent du coupe circuit pour ralentir!!
j'espere que cela n'abime pas le condo ou la bobine!! Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Au bruit qu'ils font en ralentissant, je dirai plutot qu'ils se servent du decompresseur ...

Wilfried.
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blacksheep
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

je ne crois pas car il disent avoir vissés la soupape à fond mais je peux me tromper! Embarassed ,et l'idée n'est pas mal Idea !!!!!!!!!!!
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crusty
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
en effet les 2 méthodes existes,
personellement mon boisseau est bloqué et je ralenti en coupant l'allumage.
mon arigine n'a pas une grande experiance mais tt ce que je peut tedire c'est que jamais personne s'en ai plaind et que j'ai jamais grillé aucune pièce dans l'allumage, meme aux 6H d'augan d'il y a 2 ans.
pour moi pasde soucis.
a+

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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le coup de couper l'allumage c'est sans doute moins penible pour les oreilles ! Laughing
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crusty
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

ba ca fait comme quand tu pousse ton solex sans l'anti parasite.
par contre ca fait quand meme du bruit, quand tu remet l'étincelle, dès fois ca pete, c rigolo Laughing

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blacksheep
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

et bien on va faire péter dans le pot!!!!
Merci Shocked
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Slt,
Nous on utilisé le décompresseur, mais on est passé depuis peu au coupe allumage.
A force de se servir du décompresseur ça use le siége de la soupape et aprés sa fuit, en plus ça claque sec. Je me rapelle même à Nouziers pendant la nuit voir des flammes sortir par le carbu et monter bien 15 cmen hauteur.
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rO
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2007 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

J'ai mis un coupe circuit à portée de pouce d'un guidon origine depuis 2 RnS et aucun problème. J'ai bloqué la soupape de décompresseur mais pour l'instant j'ai conservé un boisseau réalésé.

Il me semble que ta question a déja été posée sur le forum cyclogalet, Grumly certifiait qu'il n'y a pas de risque d'endommager quoi que ce soit.

Sinon ça fait le freinage d'un bon gros coup de patins sans les user et sans risque de bloquer la roue.

Par contre tu as posté dans la partie méca prototype
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blacksheep
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2007 à 9:20    Sujet du message: Répondre en citant

ouais je sais Rolling Eyes j'me suis trompé de catégotie ,mais c'est pas plus mal car l'expérience est là , et je pense que vous avez plus ou moin tous commencés par la catégorie origine? Razz
en tous cas cela fait plaisir de voir que la catégorie d'origine n'est pas laissée à l'abandon par les autres catégories! Merci
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2007 à 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague Razz
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2007 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

guihanos a écrit:
Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague Razz

Je confirme sa coupe plus fort et sa réaccélére plus vite. Faut juste faire gaffe quand sa flotte de pas lever le pouce trop vite dans le virage.
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2007 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

guihanos a écrit:
Moi aussi je marche au coupe contact pour RocknSolex j'ai toujours pas cassé de condo ou de bobine, et j'ai l'impression que le moteur reprend ses tours plus vite en coupant l'allumage plutôt que la compression, il s'éteint aussi plus vite. Quelqu'un peut confirmer ou je divague Razz


C'est logique je pense dans la mesure ou tu accumule des gaz imbrulés donc a la remise de l allumage il y a un peu plus d'energie contrairement au décomprsseur ou tu évacues ces gaz ! Wink
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MessagePosté le: Jeu 24 Mai 2007 à 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

vas y ,sans probléme tu peut faire des coupures d'allumage pour ralentir ,j'ai toujours utilise ce systéme . Very Happy
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blacksheep
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MessagePosté le: Jeu 24 Mai 2007 à 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

et bien en avant le coupe circuit!!!!!!! Merci
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